英軍啟動下一代驅(qū)逐艦項目

　　英軍啟動下一代驅(qū)逐艦項目

　　■王大寧　　

英國海軍現(xiàn)役45型驅(qū)逐艦。

　　3月上旬，英國國防采購和工業(yè)技術(shù)國務(wù)大臣瑪麗亞·伊格爾表示，英國已正式啟動下一代主力防空反導(dǎo)戰(zhàn)艦——83型驅(qū)逐艦項目，目前已完成相關(guān)市場調(diào)研，正處于需求標準制訂階段，為下一步正式招標做準備。

　　83型驅(qū)逐艦項目是英國未來空中優(yōu)勢體系的重要組成部分。該型艦預(yù)計將在本世紀30年代末形成初始作戰(zhàn)能力，并逐步替代現(xiàn)役6艘45型驅(qū)逐艦。目前，該型艦具體性能指標暫未明確。有報道稱，英國軍方傾向打造的新戰(zhàn)艦，將具備排水量更大、功能更齊全、載彈量更多且能夠防御高超音速導(dǎo)彈等特征。

　　對于這款新艦，不少英國軍工界人士曾提出與傳統(tǒng)思路不同的構(gòu)想，即轉(zhuǎn)變乃至放棄大型戰(zhàn)艦設(shè)計，建造一種與法國羅納克海軍上將級中型防空戰(zhàn)艦類似的“一等護衛(wèi)艦”，噸位控制在4000至5000噸，需40至50名船員操作，主要執(zhí)行防空作戰(zhàn)任務(wù)。這種扮演特定角色的艦艇，職能和規(guī)格得到簡化，建造和維護成本隨之降低，部署靈活性得以提高。不過，這一方案受到英國造船行業(yè)和軍方?jīng)Q策層的冷遇，前者更在乎建造噸位較大戰(zhàn)艦的豐厚利潤，后者更注重艦隊的遠洋續(xù)航能力。

　　目前，英國軍方和軍工界基本達成共識，將采取相對保守的建造方案，充分利用現(xiàn)有成熟設(shè)計。艦體方面，將在被稱為“全球戰(zhàn)斗艦”的26型護衛(wèi)艦基礎(chǔ)上進行擴大。26型護衛(wèi)艦采用比45型驅(qū)逐艦更好的隱身設(shè)計，長150米，寬20米，滿載排水量約8000噸，稍加修改即可放大到萬噸級別。動力系統(tǒng)方面，將使用45型驅(qū)逐艦的電力系統(tǒng)和可靠性較高的發(fā)動機。

　　防空導(dǎo)彈系統(tǒng)方面，該型艦將放棄現(xiàn)役“席爾瓦”垂發(fā)系統(tǒng)和“紫菀”導(dǎo)彈組合，轉(zhuǎn)而采用綜合性能更好的美制“標準”系列導(dǎo)彈，載彈量預(yù)計與美國正逐步退役的提康德羅加級巡洋艦(載彈122枚)大致相當。該型艦配備的主雷達，有進口和自研兩種選擇。有報道稱，英國軍方可能不會采用45型驅(qū)逐艦搭載的“桑普森”雷達，而是自行研制，以在該領(lǐng)域保持自主創(chuàng)新和前沿水準。英國還可能與澳大利亞合作，在澳海軍新一代獵人級護衛(wèi)艦(首艦2023年已開工建造，預(yù)計2031年服役)搭載的CEAFAR2有源相控陣雷達基礎(chǔ)上進行改良。

　　近年來，由于英海軍45型驅(qū)逐艦不斷暴露嚴重問題甚至長期“趴窩”，英國對新一代驅(qū)逐艦的需求愈發(fā)迫切。然而，英國現(xiàn)代主戰(zhàn)艦艇發(fā)展走了不少彎路，特別是在驅(qū)逐艦方面。排水量達7000噸的82型驅(qū)逐艦，雖裝備先進多目標追蹤雷達，是“海標槍”防空導(dǎo)彈的首型搭載艦，卻因成本過高和動力系統(tǒng)問題遭“半路腰斬”，最終只建造1艘“布里斯托爾”號，且早早轉(zhuǎn)崗為訓(xùn)練艦。有“超級謝菲爾德”之稱的43型驅(qū)逐艦，由于其原始模板42型驅(qū)逐艦在馬島海戰(zhàn)中表現(xiàn)欠佳，沒能投入后續(xù)建造?，F(xiàn)役45型驅(qū)逐艦可靠性堪憂且升級潛力有限，落得“建造數(shù)量縮減50%、綜合作戰(zhàn)能力比預(yù)期降低30%、造價上升70%”的局面。

　　現(xiàn)代主戰(zhàn)艦艇發(fā)展走過的彎路，導(dǎo)致英國在新一代驅(qū)逐艦項目上反復(fù)猶疑，最終采取偏保守的建造策略。外媒稱，以英國海軍26型護衛(wèi)艦為基礎(chǔ)建造、預(yù)計2030年代中期完成的澳大利亞亨特級護衛(wèi)艦和加拿大河流級護衛(wèi)艦項目，將為英國提供技術(shù)積累和驗證。不過，其能否幫助83型驅(qū)逐艦少走彎路，仍待進一步觀察。