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臺灣交通部門新人新局能改革臺鐵嗎?這是關(guān)鍵!

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 臺灣 > 社會萬象      2021-04-22 11:07:09

國民黨“立委”林為洲

臺鐵太魯閣號事故后,交通部門主管林佳龍下臺,由政務次長王國材接任,臺鐵副局長杜微升任局長,外界關(guān)注臺鐵能否因此加速改革。國民黨“立委”林為洲21日表示,并不認為將來改革會有很大的成果,因為關(guān)鍵就是:還是原本這批人“自己要改自己”,“我已經(jīng)沒信心了啦”。

對于交通部門跟臺鐵的人事新局,臺行政機構(gòu)發(fā)言人羅秉成20日表示,臺鐵改革迫在眉睫,勢在必行,交通部門新團隊展開臺鐵改革新局,從新任主管、政務次長到臺鐵局長,都是有相當豐富經(jīng)驗,且有執(zhí)行力、行動力跟協(xié)調(diào)力的人選,蘇貞昌希望行政團隊能夠一起推動臺鐵改革。

對此,林為洲21日在網(wǎng)絡政論節(jié)目中談到,“我并不認為將來改革會有很大的成果”,因為還是原本這批人“自己要改自己”,而改革自己、改自己的過程,通常很慢、很痛苦;他提到,“國民黨也常被罵改革很慢啊!因為自己改自己”,需要外部壓力。

林為洲直言,最有可能是行政機構(gòu)要站出來統(tǒng)籌改革,這某種程度也算是一種“外部”;不過他最后仍搖頭說,“你叫臺鐵自己改革自己,我已經(jīng)沒信心了啦”,從普悠瑪事件到太魯閣事件,還有144項總體檢冠冕堂皇稱已解除列管,但太多都還是有問題,結(jié)果還是解除,就是因為行政機構(gòu)沒負起責任。

文章來源:中時新聞網(wǎng)
責任編輯:左秋子
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