過去的2021,國際原油強勢復蘇,國內(nèi)油價節(jié)節(jié)攀升。剛剛邁入的2022,國內(nèi)成品油也迎來開年第一次大漲。
全國3億多車主的用油開支不斷加大,民營油站采購油品的成本也在直線上升。國內(nèi)最大民營石油機構(gòu)之一光匯石油抓住發(fā)力互聯(lián)網(wǎng)+能源領域的契機,推出國內(nèi)首家一站式智能油品采購服務平臺——云供油,通過互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領先的智能技術打通倉儲物流配送,為加油站、工廠、施工單位、貿(mào)易商等提供低價購油、一鍵下單、快捷智能配送和授信服務支持,解決用油企業(yè)的購油痛點。
油價波動增大,云供油成民營油站購油新利器
2021年,中國成品油調(diào)價經(jīng)歷了15次上調(diào)、6次下調(diào)、4次擱淺。以92號汽油的價格來計算,普通車主加滿一箱50L的油費開支要比一年前多花58.5元。如今進入到2022年,國內(nèi)油價首度打開調(diào)價窗口便出現(xiàn)了大漲,車主們加滿一箱92號汽油又要多花13.5元左右,攀升勢頭明顯。
然而,車主油費的上漲是否意味著油站賺大錢呢?顯然,答案不是那么簡單,對于民營油站來說,采購成本同樣持續(xù)上升。尤其到了2021下半年后期,原油行情大幅波動,每日油品的進貨價相差較大,如何找準低點采購甚至成了民營加油站管理者的最大考驗。
在這個節(jié)骨眼上,云供油平臺的上線,開創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)省錢便捷買油的新模式,免除了民營油站到處詢價的麻煩,方便用油企業(yè)時刻關注油價波動,按照自己的需求隨時一鍵下單。
“對于中小型的民營油站而言,每天都會貨比三家,誰家的油品便宜就買誰的,遇到油價大幅波動,一般不會批量采購,那個時候的采購量可能只有5噸、10噸,根本沒辦法達到中石油、中石化的批發(fā)量級,就連一些代理商也不會賣,”一位熟悉加油站行業(yè)的資深人士表示,“但是云供油平臺打破了常規(guī),通過互聯(lián)網(wǎng)碎片化思維的運營,沒有對采購的量級設置門檻,量多量少均可以以合理的價格采購到位。”
全國快捷智能配送 為用油企業(yè)提供優(yōu)惠儲油
對于民營油站而言,除了要找到低價優(yōu)質(zhì)的油品,還要盡可能壓縮成品油的運輸和倉儲成本。在這一方面,云供油同樣有著自己的優(yōu)勢。基于母公司光匯石油集團三十多年石油產(chǎn)業(yè)鏈實力,云供油在全國擁有超千家自有及合作的油庫,有著成熟的全國成品油采購、物流、倉儲體系,可提供優(yōu)惠儲油服務。
“通過云供油一鍵下單,可以獲取智能化的物流計劃,方便我們進行追蹤查詢、靈活補倉。這樣,我們就可以在油價低的時候加大采購量,隨時通過就近油庫提油,大大降低了采購成本,也解決了油站分布較散的運輸問題。”一位來自山東的民營油站管理者表示。
隨著國際原油新一輪行情的看漲,如何低價購好油將成為民營油站等用油企業(yè)日常工作的重要議程。作為國內(nèi)首家一站式智能油品采購服務平臺,云供油無疑會在數(shù)字化賦能傳統(tǒng)能源行業(yè)方面發(fā)揮重要作用,解決許多民營加油站和中小企業(yè)購油難題,真正意義上為用油企業(yè)實現(xiàn)降本增效。
來源:襄陽都市網(wǎng)
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