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東航墜毀客機(jī)搜救第三夜,依舊沒(méi)有奇跡

中新網(wǎng)北京3月24日電 21日,東航客機(jī)MU5735在廣西梧州墜毀。

已過(guò)去三個(gè)夜晚,搜救仍在進(jìn)行,但奇跡依舊還沒(méi)來(lái)。

昨晚消息匯總:

搜救人員發(fā)現(xiàn)有部分飛機(jī)殘骸和遺體殘骸,已移交調(diào)查工作組。

部分失聯(lián)乘客家屬在附近的山坡上布置了一個(gè)簡(jiǎn)單的祭奠平臺(tái),擺放著一些鮮花等。

截至23日19時(shí),消防救援人員共搜尋區(qū)域面積4.6萬(wàn)平方米。

媒體在事故核心區(qū)域看到,大小不一的飛機(jī)殘骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各處。

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墜機(jī)事故現(xiàn)場(chǎng)。新華社記者 吳思思 攝

機(jī)上123名旅客涉及110個(gè)家庭。

東航已組建300名人員的援助隊(duì)伍,確保每戶旅客家屬有3名以上工作人員提供支援保障。

失事飛機(jī)的一部黑匣子已找到,但受損嚴(yán)重。

初步判定找到的黑匣子為駕駛艙話音記錄器(CVR)。

該黑匣子被連夜送往北京的民航專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行譯碼。

現(xiàn)場(chǎng)已擴(kuò)大搜索范圍,搜尋第二個(gè)黑匣子。

起飛前,飛機(jī)符合維修放行標(biāo)準(zhǔn)和適航要求,正常放行。

該機(jī)自昆明起飛一直到航路上突然下降高度之前,機(jī)組與空管單位均保持正常的通信聯(lián)系。

飛機(jī)失事時(shí),航路上天氣適航,無(wú)危險(xiǎn)天氣。

空管和附近機(jī)組曾接力呼叫MU5735。

三位飛行員的飛行執(zhí)照和健康證都在有效期內(nèi),健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備。

三名飛行員的具體職務(wù):機(jī)長(zhǎng)、副駕駛,第三位副駕駛是觀察員。

三人平時(shí)表現(xiàn)很好,家庭情況也都比較和睦。

搜救工作面臨三大難點(diǎn):

殘骸拋撒面積巨大;

山里地形復(fù)雜,大型器械難以開展工作,只能依靠人力和無(wú)人機(jī)進(jìn)行搜救;

事故地點(diǎn)有降雨,為救援增加難度。

村民自發(fā)組織摩托車隊(duì)運(yùn)送救援物資,目前各類救援物資陸續(xù)抵達(dá)應(yīng)急指揮部。(完)

文章來(lái)源:中新網(wǎng)
責(zé)任編輯:侯哲
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