中國西安,2022年6月15日——繼無錫、長沙和廣州三城之后,福特汽車宣布車路協(xié)同系統(tǒng)落地西安,攜手合作伙伴四維圖新幫助車主解決“等燈”難題。作為業(yè)內(nèi)首個量產(chǎn)應用車路協(xié)同系統(tǒng)的整車企業(yè),公司旗下多款福特品牌車型已經(jīng)全系標配這一黑科技,實現(xiàn)人-車-城市互聯(lián)的智慧出行。此外,領先車聯(lián)網(wǎng)技術服務商途通數(shù)據(jù)為該項目提供了關鍵數(shù)據(jù)處理和分發(fā)以及相關運維服務。
福特黑科技落地西安
作為“一帶一路”重要支點城市,西安具有承東啟西、連接南北的重要戰(zhàn)略地位,城市汽車保有量突破400萬,位居全國第七,城市交通壓力較大。在道路交通的數(shù)字化建設方面,西安一直走在國內(nèi)領先行列,截止2021年7月西安累計完成主城區(qū)1341處路口信號燈智能化改造(數(shù)據(jù)來源:西安市交通運輸局)。通過車路協(xié)同提升西安的交通效率和安全,是福特將車路協(xié)同系統(tǒng)落地西安的愿景與初衷。
福特車路協(xié)同系統(tǒng)首批開通西安未央?yún)^(qū)和雁塔區(qū)的近100個路口
此次福特車路協(xié)同系統(tǒng)落地西安,首批開通了西安未央?yún)^(qū)和雁塔區(qū)的近100個路口。未來,將在西安實現(xiàn)更多路口覆蓋。福特車主無需增加任何硬件,就能夠通過OTA升級接入當?shù)氐闹腔劢煌w系,體驗到車路協(xié)同帶來的暢行體驗。
作為福特汽車在西安重要的合作伙伴,四維圖新作為國內(nèi)領先的車城智能化融合解決方案服務商,借助在高精度地圖、引擎以及大數(shù)據(jù)平臺上的優(yōu)勢,通過旗下全資子公司世紀高通智慧交通云控平臺為福特車輛實現(xiàn)“車-路(信號燈和道路信息)-云(交通云控平臺)”雙向互聯(lián)互通提供了關鍵技術支持。
車路協(xié)同技術讓車與路、人、車之間進行“實時對話”
作為一種先進的車用無線通訊技術,車路協(xié)同技術(也就是“蜂窩車聯(lián)網(wǎng)”,簡稱“C-V2X”)可使得車與車(V2V)、車與智能基礎設施(V2I)、車與人(V2P)之間進行“實時對話”。借助該技術,車輛可接收前方道路交通信息、以及預知傳感器范圍以外的風險,由此幫助車主規(guī)避擁堵,降低碰撞和闖紅燈的風險,提升整體交通效率。
福特是國內(nèi)首家采用“車—路—云”網(wǎng)絡模式實現(xiàn)車路協(xié)同技術量產(chǎn)應用的車企,在車路協(xié)同功能的快速部署上車方面有明顯優(yōu)勢。目前車路協(xié)同系統(tǒng)已經(jīng)先后覆蓋了無錫、長沙、廣州以及西安的部分路段,隨著各地城市道路智能化改造的推進,福特車路協(xié)同系統(tǒng)的覆蓋面也在不斷的擴展。在該技術的車型應用上,目前福特旗下福特EVOS、銳界PLUS、探險者等車型上均有搭載。
今年4月新一代蒙迪歐上市,全系標配車路協(xié)同系統(tǒng),車主無需增加任何硬件,就可以通過OTA迭代升級,免費體驗到可用范圍越來越廣的人、車、城市互聯(lián)的智慧出行方式。由此,新一代蒙迪歐的智慧程度突破了單車本身具備的“秒懂級”智能水平,邁向了更廣闊的車與外界的互聯(lián)。同時,也讓新一代蒙迪歐成為B級轎車市場首發(fā)應用該先進技術的車型和該級別市場中擁有最多車路協(xié)同覆蓋城市的新黑馬。
新一代蒙迪歐全系搭載車路協(xié)同技術
六大功能解決用戶等燈痛點
基于現(xiàn)有商用4G/5G蜂窩網(wǎng)絡的通信模式,福特車路協(xié)同系統(tǒng)通過“車-路-云”的雙向數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,將前方路口的紅綠燈狀態(tài)、道路基礎設施等信息以圖像和聲音的形式,非常直觀地顯示在儀表盤上,同時還能夠在車機的地圖導航模式下,同步前方路口的紅綠燈狀態(tài)。
福特車路協(xié)同六大功能有效解決“等燈”難題
根據(jù)中國城市路況和車主用車習慣,福特中國開發(fā)了六大車路協(xié)同功能,包括紅綠燈信號推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預警、道路信息播報、電子路牌,能夠有效提高路口通過效率,降低城市道路擁堵。
紅綠燈信號推送
路口道路交通狀況復雜,紅綠燈信號推送可以在駕車通過路口前,就能讓車主提前獲知前方路口狀況,配合系統(tǒng)給到的綠波車速,盡可能的避免抵達路口需要等燈。此外,對于不少人等燈時容易分心,綠燈起步提醒輕松解決起步不及時的尷尬。而闖紅燈預警提前提醒車主減速剎車,避免到了路口才發(fā)現(xiàn)是紅燈而急剎車的情況出現(xiàn)。車主還可根據(jù)個人駕駛習慣,對靈敏度調(diào)整、聲音提醒開啟/關閉等進行個性化設置。
暢想“不等燈”的未來智慧交通
“從2017年首次在中國進行技術驗證,到2021年正式應用于量產(chǎn)車型上,車路協(xié)同系統(tǒng)已經(jīng)迭代200多個版本,我們將繼續(xù)根據(jù)用戶的反饋,不斷打磨產(chǎn)品,讓它越來越好用。我們也期望有更多合作伙伴加入,協(xié)力推進車路協(xié)同系統(tǒng)的大規(guī)模商業(yè)應用。同時,隨著車路協(xié)同技術與高級駕駛輔助系統(tǒng)的融合,甚至應用于L4級自動駕駛,‘不等燈’的愿望終將成為現(xiàn)實,”福特中國智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品交付高級總監(jiān)何志強表示。
福特將攜手合作伙伴讓車路協(xié)同覆蓋更多城市
四維圖新副總裁、世紀高通總經(jīng)理石清華則表示:“福特在車路協(xié)同領域有著先發(fā)優(yōu)勢,四維圖新作為車城智能化融合解決方案領域的領導者,期待進一步深化與福特的合作,在更多的城市推進車路協(xié)同的覆蓋,讓車和路實現(xiàn)全面智能化聯(lián)網(wǎng),從而疏解城市交通擁堵,支持國內(nèi)智慧交通的發(fā)展。”
福特將逐步擴大車路協(xié)同系統(tǒng)的應用范圍和應用場景
實現(xiàn)車路協(xié)同技術的大規(guī)模商業(yè)應用需要依靠多方協(xié)同合作,隨著越來越多的城市加速推進智慧交通建設,福特中國將逐步擴大車路協(xié)同系統(tǒng)的應用范圍和應用場景,在諸如新一代蒙迪歐等更多高價值車型上搭載該技術,讓更聰明的車與智慧的路、智慧城市互聯(lián)互通,為未來出行描繪更富智能化、科技化的美好藍圖。
來源:號外網(wǎng)
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