長江中游歷史沉船“二航9566”順利打撈出水

　　中新網(wǎng)武漢10月25日電 (陳宇 周薛凱)由長江航道局負(fù)責(zé)實施的歷史礙航沉船“二航9566”打撈作業(yè)25日在中游牧鵝洲水道順利完成。這也是該局在長江干線航道實施的首次應(yīng)急搶險打撈。

　　2018年7月1日，“二航9566”在牧鵝洲#2至#3白浮連線航道外水域沉沒，該水域為汛期可通航水域。該沉船長91.5米，總噸位2700余噸，沉船內(nèi)的殘存燃油和運輸物品不僅對長江水體存在污染隱患，還容易造成過往船舶被該沉船剮蹭的險情。

　　今年起，受“汛期反枯”特殊水文年影響，長江中下游提前進(jìn)入枯水期，“二航9566”礙航風(fēng)險進(jìn)一步凸顯。為盡快消除沉船威脅，經(jīng)掃測定位、水下探摸、方案審查，9月8日起，長江航道局調(diào)遣1000噸起重船“長天龍”“救撈測301”“航勘201”“長救絞3”等船艇設(shè)備和專業(yè)潛水員進(jìn)駐現(xiàn)場，正式啟動沉船應(yīng)急搶險打撈施工。

沉船順利打撈出水 長江航道局供圖

　　打撈工作開展以來，長江航道局武漢水上應(yīng)急救助基地對沉船進(jìn)行“手術(shù)式”分解——9月12日，開始艙內(nèi)抽沙，減輕沉船負(fù)載；10月16日，水下分段切割船體，方便起吊作業(yè)；10月18日，潛水員下水穿引鋼纜，為打撈“穿針引線”；至10月25日，沉船順利起吊、脫離現(xiàn)場。

　　據(jù)了解，目前長江干線共有歷史沉船70余艘，亟需啟動應(yīng)急搶險打撈清除。此次成功打撈，為進(jìn)一步保護(hù)水生態(tài)環(huán)境、改善航道通航條件積累了經(jīng)驗。