加快全球能源轉(zhuǎn)型，瓦盧瑞克供管全球首個客運(yùn)列車加氫系統(tǒng)項(xiàng)目

作為材料和鋼管制造領(lǐng)域的專家，瓦盧瑞克一直致力于為各行各業(yè)的客戶提供高性能的優(yōu)質(zhì)鍛造鋼管，助力高難度項(xiàng)目的順利完成。面對全球氣候變暖的嚴(yán)峻形勢，瓦盧瑞克積極

承擔(dān)企業(yè)的社會責(zé)任，為新能源行業(yè)提供儲氫和運(yùn)輸方面的解決方案，在加快全球能源轉(zhuǎn)型上做出了許多努力。

無排放的交通是確?？沙掷m(xù)未來的最重要目標(biāo)之一，2022年8月，全球工業(yè)氣體和工程領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)林德公司宣布在德國下薩克森州啟動全球第一套用于客運(yùn)列車的氫燃料加注系統(tǒng)，該系統(tǒng)將為Rotenburg區(qū)Bremerv？rde鎮(zhèn)的14列Coradia iLint氫動力客運(yùn)列車進(jìn)行氫燃料加注，每列火車加注一次后即可實(shí)現(xiàn)1,000公里零碳排放的行駛，將逐步取代現(xiàn)有的柴油動力列車。

這是全球首個客運(yùn)列車加氫系統(tǒng)項(xiàng)目，在該項(xiàng)目中，瓦盧瑞克向位于Boxtel(博克斯特爾，荷蘭地名)的Van Halteren Technologies公司提供高壓管道以生產(chǎn)64個活塞式蓄能器，應(yīng)用于Buxtehude-Cuxhaven鐵路的Bremerhaven加氫站。

瓦盧瑞克為該項(xiàng)目交付了64根外徑460mm、壁厚40mm的鋼管，這是瓦盧瑞克為最大的氫燃料系統(tǒng)提供的第一批鋼管，鋼管鋼級是34CrMo4+QT，通過了瓦盧瑞克氫氣高壓存儲應(yīng)用的資質(zhì)認(rèn)證，即使在機(jī)加工和精加工后，也能承受高壓，滿足了客戶對產(chǎn)品的品質(zhì)要求。

為最大限度地提高存儲系統(tǒng)的整體成本效益，瓦盧瑞克給客戶提供了量身定制的優(yōu)化解決方案，幫助客戶優(yōu)化尺寸，進(jìn)行高質(zhì)量的熱處理和表面精加工。瓦盧瑞克對活塞式蓄能器進(jìn)行表面精加工時，十分注重緊密的形狀和位置公差，確保了高氫氣壓力密封性和活塞運(yùn)動精確性，使得該活塞式蓄能器能夠在500bar的恒壓儲存環(huán)境下儲存高達(dá)1,800公斤的氫氣。

氫能是未來能源體系的重要組成部分，清潔又低碳，該客運(yùn)列車加氫系統(tǒng)項(xiàng)目的加氫設(shè)施每天的總氫產(chǎn)量達(dá)1,600公斤，具有集成未來現(xiàn)場生產(chǎn)綠氫的能力，作為研究和開發(fā)氫能的先鋒，瓦盧瑞克為該項(xiàng)目提供產(chǎn)品和服務(wù)，是踐行綠色低碳戰(zhàn)略的表現(xiàn)，也是加速全球能源轉(zhuǎn)型的重要舉措。

在未來，瓦盧瑞克會為客戶提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，以專業(yè)的技術(shù)和對行業(yè)深刻的理解助推清潔能源加速發(fā)展，為不同的工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域注入力量。

來源：號外網(wǎng)