土耳其造船業(yè)的發(fā)展之路

　　從“圍觀者”到“參與者”，從海外引進(jìn)到自主建造——

　　土耳其造船業(yè)的發(fā)展之路

　　■姜子晗　 王文輝　 金芳　　

　　碧海藍(lán)天，風(fēng)景旖旎。卡塔爾世界杯開(kāi)幕，卡塔爾半島的綠茵草坪上，32支國(guó)家足球隊(duì)球員們，為爭(zhēng)奪“大力神杯”進(jìn)行激烈比拼。

　　此次世界杯，卡塔爾也迎來(lái)了一個(gè)特殊的“客人”——土耳其海軍“布格扎拉島”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦，它受邀執(zhí)行世界杯聯(lián)合安保任務(wù)。

　　提起“布格扎拉島”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦，許多中東國(guó)家非常熟悉。它是土耳其“國(guó)家艦”項(xiàng)目島級(jí)護(hù)衛(wèi)艦三號(hào)艦，于2018年在伊斯坦布爾海軍造船廠交接入列。自上世紀(jì)土耳其海軍啟動(dòng)“國(guó)家艦”項(xiàng)目以來(lái)，土耳其造船業(yè)走出了一條從海外引進(jìn)到自主建造的道路，成功打造出艾達(dá)級(jí)、島級(jí)、伊斯坦布爾級(jí)等系列“明星”戰(zhàn)艦，逐漸從世界造船界舞臺(tái)的“圍觀者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皡⑴c者”。

　　土耳其造船業(yè)成功轉(zhuǎn)型的背后，有著哪些不為人知的故事?本期，我們追溯土耳其造船業(yè)發(fā)展史，從中尋找答案。

　　艱難的抉擇

　　關(guān)于土耳其軍工造船的起點(diǎn)，還要從一場(chǎng)近半個(gè)世紀(jì)前的局部戰(zhàn)爭(zhēng)說(shuō)起。

　　1974年夏，塞浦路斯危機(jī)爆發(fā)。美國(guó)華盛頓很快收到來(lái)自中東的消息：土耳其軍隊(duì)攻入法馬古斯塔，占領(lǐng)了塞浦路斯近40%領(lǐng)土。令土耳其始料未及的是，美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)了對(duì)土耳其實(shí)施武器禁運(yùn)的決議。

　　美土關(guān)系隨之急轉(zhuǎn)直下。土耳其軍方也不得不面對(duì)10余艘美制驅(qū)逐艦尚未交付完畢、艦隊(duì)缺少先進(jìn)軍艦的尷尬處境。

　　武器禁運(yùn)帶來(lái)的直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)十億美元。塞島危機(jī)后，長(zhǎng)時(shí)間得不到先進(jìn)武器的補(bǔ)充，土耳其海軍艦隊(duì)規(guī)模一再縮小，發(fā)展陷入停滯狀態(tài)。

　　也正是在這一事件之后，土耳其開(kāi)始尋求防務(wù)獨(dú)立，試圖擺脫對(duì)美國(guó)的依賴。在土耳其國(guó)內(nèi)，建造國(guó)產(chǎn)艦隊(duì)的呼聲日益高漲。

　　事實(shí)上，土耳其海軍此前進(jìn)行了預(yù)先布局。上世紀(jì)70年代初，土耳其海軍已嗅到一絲不安的氣息，不斷加大對(duì)格爾庫(kù)克造船廠的資金投入。

　　沒(méi)過(guò)多久，格爾庫(kù)克造船廠以克勞德·瓊斯級(jí)護(hù)衛(wèi)艦為原型，成功打造出土耳其第一型自主建造的驅(qū)逐艦。

　　這則新聞發(fā)布，猶如一塊石子投入湖中，激蕩起不小的浪花。土耳其政府正式發(fā)布一份總金額高達(dá)100億美元、為期10年的軍事現(xiàn)代化規(guī)劃，并明確發(fā)展路徑：引進(jìn)國(guó)外“母型”戰(zhàn)艦，搭建國(guó)產(chǎn)化流水線。1982年，土耳其和當(dāng)時(shí)的聯(lián)邦德國(guó)簽訂軍艦合作項(xiàng)目，土耳其格爾庫(kù)克造船廠將引進(jìn)西德造船技術(shù)，完成2艘先進(jìn)護(hù)衛(wèi)艦的國(guó)產(chǎn)化建造任務(wù)。

　　引進(jìn)先進(jìn)建造技術(shù)后，格爾庫(kù)克造船廠一躍成為造艦大廠，奠定了土耳其海軍裝備國(guó)產(chǎn)化的工業(yè)基礎(chǔ)。此后，土耳其海軍采取“多點(diǎn)開(kāi)花”的方式，同步推進(jìn)護(hù)衛(wèi)艦和攻擊快艇等多個(gè)合作項(xiàng)目?！皟?nèi)外兼修”的發(fā)展路線逐漸成形，并在進(jìn)入新世紀(jì)后，持續(xù)推動(dòng)著土耳其造船業(yè)不斷向前發(fā)展。

　　漫長(zhǎng)的等待

　　2008年9月27日，土耳其“海軍節(jié)”，伊斯坦布爾港口見(jiàn)證了令土耳其舉國(guó)歡騰的一刻——“雷貝里島”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦成功下水。

　　這艘排水量只有2000多噸的護(hù)衛(wèi)艦為何備受關(guān)注?

　　原因很簡(jiǎn)單：這是土耳其“十年磨一劍”打造出的“國(guó)家艦”。

　　1999年底，土耳其完成了塔茲奇扎克和佩帝克兩家造船廠合并重組，成立了伊斯坦布爾海軍造船廠，擔(dān)負(fù)土耳其“國(guó)家艦”項(xiàng)目島級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的建造任務(wù)。

　　對(duì)于一個(gè)尚未完全掌握現(xiàn)代化軍艦建造技術(shù)的新興造船廠而言，“引進(jìn)+仿造”是最為穩(wěn)妥的方案。起初，土耳其軍方計(jì)劃引進(jìn)德國(guó)“梅科”輕型護(hù)衛(wèi)艦，以其為藍(lán)本建造12艘反潛巡邏艦。

　　事情進(jìn)展并不順利。德國(guó)公司對(duì)核心技術(shù)轉(zhuǎn)讓持保守態(tài)度，多次抬高價(jià)格、提出附加條件。2004年，土耳其政府重新制訂了“國(guó)家艦”項(xiàng)目計(jì)劃，計(jì)劃投入15億美元，建立由伊斯坦布爾海軍造船廠牽頭，40多家土耳其公司參與的研發(fā)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，誓要打造出國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代化戰(zhàn)艦。

　　4年后，島級(jí)護(hù)衛(wèi)艦首艦“雷貝里島”號(hào)終于揭開(kāi)面紗——艦體線形平滑流暢、集中式艦橋布局緊湊……極具現(xiàn)代氣息的設(shè)計(jì)，令世人刮目相看。

　　“雷貝里島”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦下水當(dāng)天，土耳其一名高官表示，實(shí)施“國(guó)家艦”計(jì)劃，要將對(duì)國(guó)外武器裝備的依賴程度減至最小。

　　創(chuàng)新的底氣，源于土耳其軍工制造業(yè)的奮起直追——土耳其50多家科研院所通力合作，重金聘請(qǐng)國(guó)外設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)擔(dān)當(dāng)顧問(wèn)，國(guó)內(nèi)多家民營(yíng)造船廠積極參與，多條先進(jìn)艦船生產(chǎn)線搭建成功。

　　2018年7月，巴基斯坦宣布采購(gòu)4艘島級(jí)護(hù)衛(wèi)艦。這是土耳其首次出口現(xiàn)代化水面艦艇，也是土耳其當(dāng)時(shí)最大規(guī)模的裝備出口項(xiàng)目。隨后，哈薩克斯坦等國(guó)也紛紛發(fā)來(lái)訂單。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002年土耳其武器出口額為2億多美元;到2020年，其武器出口額增長(zhǎng)到20多億美元。

　　拿到這張優(yōu)異成績(jī)單，土耳其造船業(yè)并不滿足于此。伊斯坦布爾海軍造船廠設(shè)計(jì)師的圖紙上還有一個(gè)更宏大的目標(biāo)：打造具備綜合指揮能力的大型防空護(hù)衛(wèi)艦。

　　這不是一句空話。在建造島級(jí)護(hù)衛(wèi)艦期間，伊斯坦布爾海軍造船廠將設(shè)計(jì)師全部集中起來(lái)，在島級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，推出升級(jí)版的伊斯坦布爾級(jí)護(hù)衛(wèi)艦，全面提升各項(xiàng)性能指標(biāo)——排水量3000噸，上層建筑具備隱身特性，全艦近80%的裝備實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

　　全新的挑戰(zhàn)

　　一系列超高的技術(shù)指標(biāo)，給設(shè)計(jì)師們帶來(lái)空前的挑戰(zhàn)——

　　夜晚，伊斯坦布爾港口，各種泵船、起重機(jī)、吊機(jī)往來(lái)穿梭，一塊塊巨型鋼材被送進(jìn)船塢，汽笛聲、機(jī)器轟鳴聲此起彼伏;白天，伊安高速鐵路，載著各式武器、設(shè)備的列車(chē)奔馳而來(lái)，鐵軌撞擊聲、指揮哨聲不絕于耳。

　　土耳其總統(tǒng)埃爾多安曾在自己的社交媒體上寫(xiě)道：“這是土耳其國(guó)防工業(yè)完全獨(dú)立的重要標(biāo)志。”

　　自2017年1月19日，伊斯坦布爾海軍造船廠切下第一塊鋼板，到2021年1月23日，“伊斯坦布爾”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦下水，短短4年間，土耳其造船業(yè)闖出了一條自主建造大型水面艦艇的道路。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，土耳其工業(yè)主要集中在紡織、采礦、木材、造紙、建材等領(lǐng)域，有限的工業(yè)水平制約了土耳其造船業(yè)發(fā)展。其中，動(dòng)力和武器系統(tǒng)是他們最為凸顯的短板。對(duì)此，土耳其軍方揚(yáng)長(zhǎng)避短，重點(diǎn)解決這些難題——

　　減阻外形?！耙了固共紶枴碧?hào)護(hù)衛(wèi)艦的排水量比島級(jí)多出600多噸，原有動(dòng)力系統(tǒng)比較吃力，設(shè)計(jì)師將伊斯坦布爾級(jí)護(hù)衛(wèi)艦加長(zhǎng)10多米，增加艦體長(zhǎng)寬比，減小航行阻力，有效緩解了艦艇“心臟病”。

　　增設(shè)船員?！耙了固共紶枴碧?hào)護(hù)衛(wèi)艦裝備了新型艦艇綜合戰(zhàn)斗管理系統(tǒng)，提升了跨平臺(tái)協(xié)同作戰(zhàn)能力，但復(fù)雜的平臺(tái)管理對(duì)硬件設(shè)備提出更高要求。為此，“伊斯坦布爾”號(hào)護(hù)衛(wèi)艦增設(shè)人員配置，確保系統(tǒng)的安全冗余。

　　國(guó)產(chǎn)替代。去年，土耳其向俄羅斯購(gòu)買(mǎi)S-400防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，觸碰到了美國(guó)的“神經(jīng)”，美國(guó)以此為由中斷了MK41導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)的供應(yīng)。土耳其軍方緊急采購(gòu)國(guó)產(chǎn)“HISAR”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。盡管射程和精度不盡如人意，但與周邊國(guó)家同等級(jí)艦艇相比，其反艦作戰(zhàn)能力還是高上一籌。

　　以上種種做法，讓原本不被看好的新型戰(zhàn)艦變成“明星”戰(zhàn)艦。近年來(lái)，土耳其不斷加大對(duì)本國(guó)戰(zhàn)艦的升級(jí)力度——搭載35毫米近防炮、“阿特馬卡”反艦導(dǎo)彈等國(guó)產(chǎn)武器系統(tǒng);裝備有源相控陣?yán)走_(dá)、全套電子戰(zhàn)系統(tǒng)天線、雙波段火控雷達(dá)等先進(jìn)電子設(shè)備。今年3月，土耳其軍方再次與歐洲一些軍工企業(yè)達(dá)成合作意向，為其艦艇技術(shù)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)再添動(dòng)力。通過(guò)擇優(yōu)借鑒學(xué)習(xí)、裝備改造，土耳其加快實(shí)現(xiàn)艦船雷達(dá)設(shè)備、作戰(zhàn)管理系統(tǒng)、武器系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化，海軍作戰(zhàn)能力得到穩(wěn)步提升。