都說最好的時光在路上,新年伊始,我們整理好情緒,走上一段嶄新的路。這種新讓人充滿希望,“在路上”的狀態(tài),釋放出無盡的勇氣和力量。
我也喜歡在路上的感覺。我喜歡在地鐵上“放空自己”,當太陽尚未升起時,一列列燈光明亮的地鐵已經(jīng)加速駛出站臺,穿城而過。飛馳的列車滿載希望與夢想,也改變了我們的生活。
小時候,我住在北京遠郊區(qū),每次去天安門都是一場長途跋涉。先要等很久,才能坐上長途大巴車,然后走走停停近兩個小時,才能換上地鐵2號線。那時候,我覺得只有坐上地鐵才算到了北京,歡喜不言而喻。
后來,北京地鐵變得四通八達,人多了,也變擠了。我每天坐著地鐵去上班,車上有很多年輕的面龐,夢想都掛在他們的臉上。大家步履匆匆卻朝氣蓬勃,一如這座城市的氣質(zhì)。
從1969年10月1日北京第1條地鐵建成通車,到2007年開通5號線,經(jīng)歷了漫長的38年。而從那之后,我的生活與北京的地鐵建設(shè),都按下了加速鍵。不少人仍對北京地鐵 “兩元廉價時代”記憶猶新。從2007年到2014年,兩元就可以“玩轉(zhuǎn)”北京地鐵?!氨逼迸笥言鴮ξ艺f,北京交通發(fā)達,文化多元,人在這里待久了,視野也變得寬闊了。
于是,有朋友在地鐵終點站安了家。為了打發(fā)超長的通勤時間,朋友養(yǎng)成了在車上閱讀的習慣。即便高峰時段的地鐵人潮涌動,她只要掏出書來,就能立刻沉浸在自己的精神世界里,感到愜意與放松。
年輕的我們,一邊奮斗,一邊期待,一邊思考,一邊堅持。在工作忙碌之余,盡可能多地學習新東西,不斷充實自己,步履不停。
多年后,有朋友順利落戶成為“新北京人”,有朋友從六環(huán)外搬進了二環(huán)里的家……生活在變好,追夢在繼續(xù),過去每一個平凡而不平淡的日子也愈發(fā)讓人懷念。在城市中,每個普通人的生活都是一座城的縮影。一個個普通人的小夢想,匯聚成一座城的大夢想。
2017年,因為工作關(guān)系,我有幸結(jié)識了中國盲人旅行家曹晟康。那時,他正在重走“一帶一路”,第一段行程從北京到西安,大約1100公里,他都靠雙腳徒步走過。我每天都關(guān)注他的旅程,看著他與困難斗爭,與恐懼較量,看著他的夢想一點點變成現(xiàn)實。我驚嘆于他的毅力與堅持,不畏艱辛,逐步走向夢想與遠方。
我很喜歡作家劉同在《向著光亮那方》里的一句話:“抱怨身處黑暗,不如提燈前行。愿你在自己存在的地方,成為一束光,照亮世界的一角?!被蛟S某些時刻,我們身處混沌與黑暗中,但只要腳步不停,奮發(fā)圖強,總會看到新的光亮。
曲折的道路自有它的道理,試煉的終點是萬里花開。年輕充滿朝氣,青春孕育希望。2022年是不平凡的一年。焦慮、擔憂、困惑、振作、頑強……生活從暫停到恢復,計劃從擱置到重啟,有遇見也有告別。不甘放棄,無所畏懼,讓我們擁有了更加堅實的臂膀。2023年,愿我們都能成為更好的人。
袁瑞 來源:中國青年報
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