新春走基層|用細(xì)致“心”保障春運(yùn)“暖”——2023年鐵路春運(yùn)一線見聞
隨著疫情防控進(jìn)入新階段后的首個春運(yùn)拉開帷幕,鐵路客流快速攀升。鐵路部門如何保障平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)?帶著問題,記者走訪了北京重要的鐵路客站和鐵路服務(wù)環(huán)節(jié)。
急客通道、醫(yī)療服務(wù),春運(yùn)“歸途”很暖心
滿載歸心似箭的游子,駛向期待團(tuán)圓的家鄉(xiāng)。1月7日進(jìn)入春運(yùn)以來,北京各大鐵路客站客流持續(xù)攀升。交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計今年春運(yùn)期間客流總量約為20.95億人次,恢復(fù)到2019年同期的70.3%。
春運(yùn)期間,北京南站候車大廳,旅客依次排隊檢票,秩序井然。(新華社記者陳旭 攝)
“得益于前期充足準(zhǔn)備,北京南站運(yùn)行總體平穩(wěn)有序?!敝袊F路北京局集團(tuán)有限公司北京南站客運(yùn)車間黨支部書記董芳說,車站實(shí)時分析客流需求,對于重點(diǎn)熱門方向及時掌握車票預(yù)售和候補(bǔ)情況,梯次投放運(yùn)力。
在北京南站進(jìn)站口,一位旅客找到車站工作人員:“還有15分鐘開車,請幫幫我。”在工作人員引導(dǎo)下,這位旅客通過“急客”通道順利上車。
站臺上,潤秋服務(wù)組工作人員韓暢正推著殘疾人旅客上車。“為旅客服務(wù),我們沒有終點(diǎn)。”韓暢說,每個“春運(yùn)人”都全身心投入工作,用更細(xì)致的工作,保障旅客旅途暖心、安心。
北京南站站臺上,潤秋服務(wù)組工作人員韓暢(圖中右一)正在幫助重點(diǎn)旅客。(新華社記者陳旭 攝)
據(jù)悉,今年春運(yùn)期間,北京南站夜間不完全閉站,為需要候車休息的旅客劃定休息區(qū);聯(lián)合北京佑安醫(yī)院在候車廳開設(shè)醫(yī)療服務(wù)點(diǎn),為有需要的乘客提供幫助;設(shè)置了去往北京各大火車站的乘車路線導(dǎo)航“小彩條”,為重點(diǎn)旅客提供便攜式呼叫鈴……
“暖心的服務(wù)讓人安心?!睆纳綎|濰坊帶孩子來北京看病的宋先生說,高鐵線路越來越密,當(dāng)天就能往返北京,希望兔年孩子康復(fù),日子更好。
先“體檢”再上線,高鐵“醫(yī)生”護(hù)列車安全
三年疫情,鐵路客流驟降。不少車輛“趴”在車輛段沒有上路,它們的維修保養(yǎng)工作做得如何?能否順利通過春運(yùn)“大考”?記者來到京津冀最大的動車組檢修維修基地——中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京動車段。
作為北京地區(qū)唯一的動車段,北京動車段配屬動車組228列,負(fù)責(zé)京滬、京廣、京張、京哈等線路動車組的檢修調(diào)試和保養(yǎng)工作。
春運(yùn)期間,北京動車段北京南動車運(yùn)用所檢修車間內(nèi),兩輛和諧號正在檢修。(新華社記者陳旭 攝)
“別人過節(jié)放假,我們是越到節(jié)日越忙,天氣越冷越忙。”北京動車段副段長魏巍帶領(lǐng)記者來到檢修車間,為保證動車組以最佳狀態(tài)上線春運(yùn),段里早早就開始準(zhǔn)備。
早上八點(diǎn),技術(shù)員萬奇鑫收拾好裝備,開始進(jìn)行檢修。在高鐵“醫(yī)生”眼中,給列車“看病”是個“良心活”,每個環(huán)節(jié)缺一不可,要做到萬無一失,必須懷著敬畏之心。
萬奇鑫的小組今天要對列車進(jìn)行空心軸探傷,空心軸對動車組安全運(yùn)行影響巨大。以前檢修時,靠老師傅用小錘敲打、聽聲判傷,現(xiàn)在使用超聲波探傷器,更可靠更高效了。
技術(shù)員萬奇鑫(左一)將40多斤重的探傷器放入空心軸。(新華社記者陳旭 攝)
“春運(yùn)開始后,全所12條檢修車道不停地‘翻臺’?!比f奇鑫說,隨著和諧號、復(fù)興號、復(fù)興號智能動車組等多種車型上線運(yùn)行,檢修工作的挑戰(zhàn)也更大了。技術(shù)人員要不斷學(xué)習(xí)、增強(qiáng)本領(lǐng),確保車輛健康、春運(yùn)安全。
健康過大年 重溫冬奧情 京張高鐵“冰雪之旅”很熱門
隨著春運(yùn)開啟,京張高鐵迎來北京冬奧會結(jié)束后首個滑雪熱潮。
在清河站,不少旅客正在等待乘坐京張高鐵D6715次列車,前往崇禮體驗冰雪樂趣。中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司清河站站長王小勇說,預(yù)計春運(yùn)期間單日旅客發(fā)送量在2萬人次到2.5萬人次之間,將達(dá)到開站以來的最高峰。
在北京冬奧會的帶動下,越來越多的中國人了解、喜歡上了冰雪運(yùn)動。
“崇禮站開站一年來,客流逐步增加,今年元旦假期,單趟運(yùn)送雪板的數(shù)量就達(dá)到將近100件,趕上周六日,列車還要重聯(lián)運(yùn)行。”北京客運(yùn)段京張高鐵列車長王亞麗說,為方便攜帶雪板的旅客,清河站在候車大廳增設(shè)了雪具托運(yùn)點(diǎn),方便旅客辦理托運(yùn)。
25歲的龐先生在上海工作,周末專門坐飛機(jī)到北京,從大興機(jī)場換乘地鐵到清河站后,轉(zhuǎn)京張高鐵抵達(dá)崇禮。“全程銜接順暢,交通非常高效,我們周末滑完,周一就可以回去上班。”龐先生說。
回升的客流里,是悄然回歸的暖意。2023年春運(yùn),帶回了人們久違的煙火氣,也重啟了活力與希望。新的一年,必將更加美好。(新華社 陳旭、丁靜、李溢春)
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