中新網(wǎng)湖州4月11日電(奚金燕 朱睿 吳世強(qiáng))“高速公路不比地方道路,下次遇到突發(fā)情況一定要記住車靠邊、人撤離、即報(bào)警的原則……”4月11日上午,浙江交通集團(tuán)杭寧高速巡查班長(zhǎng)對(duì)故障車駕駛員姚師傅說(shuō)。
被譽(yù)為“浙北第一路、跨省大通道”的G25杭寧高速是滬蘇浙長(zhǎng)三角的一條重要交通干線,是連接江蘇、浙江兩個(gè)經(jīng)濟(jì)大省的重要快速通道,也是南京與杭州兩個(gè)省會(huì)旅游城市的黃金紐帶。當(dāng)下,杭寧高速日均出入口總流量已突破16.6萬(wàn)輛次,大流量下如何守護(hù)過(guò)往司乘的平安旅途、保證高速公路安全暢通給沿線高速工作者帶來(lái)挑戰(zhàn)。
2008年2月,陳鑫煉進(jìn)入杭寧高速,成了一名高速公路清障施救員。剛開(kāi)始,車庫(kù)里的清障車和消防車對(duì)陳鑫煉來(lái)說(shuō)都是陌生而新奇的;到了施救現(xiàn)場(chǎng),看著前輩趴在地上鉆進(jìn)鉆出,身上滿是油漬,他又驚呆了,在他所有的職業(yè)理想中都沒(méi)有“高速施救員”這一項(xiàng)。
“干一行就要愛(ài)一行,干一行就要干好這一行?!鄙蠉彽牡谝惶礻愽螣捲谛睦锬貙?duì)自己說(shuō)。他是這樣說(shuō)的,也是這樣做的。十五年來(lái),陳鑫煉苦練體能及駕駛技術(shù)。每次清障施救任務(wù)完成后,陳鑫煉都會(huì)認(rèn)真進(jìn)行總結(jié),不懂就問(wèn),還會(huì)上網(wǎng)查找相關(guān)資料,針對(duì)不同種類、型號(hào)的車輛,不同的受損情況,不同的事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行歸納總結(jié)。當(dāng)下,陳鑫煉已經(jīng)從一名施救小白成長(zhǎng)成了一名素質(zhì)硬、技術(shù)好的施救精英。
2019年,陳鑫煉通過(guò)過(guò)硬的綜合實(shí)力個(gè)人,成功競(jìng)聘成為當(dāng)時(shí)最年輕的保暢班長(zhǎng)。競(jìng)聘班長(zhǎng)后,他初期也沒(méi)什么自信:班組員工都比他年長(zhǎng),資歷都比他老,如何帶領(lǐng)好班組也成了一個(gè)難題。
經(jīng)驗(yàn)少該如何應(yīng)變?遇到特殊情況該怎么處理?陳鑫煉剛做班長(zhǎng)的那段時(shí)間確實(shí)壓力很大,但他在心里總是對(duì)自己說(shuō):“我可以做好的,班組我可以帶好的。”慢慢地,陳鑫煉不再是那個(gè)只會(huì)清障施救的施救員了,他現(xiàn)在更需要做的是帶領(lǐng)好班組,團(tuán)結(jié)好隊(duì)員,形成合力,做好路面保暢工作。經(jīng)驗(yàn)缺乏他就向管理人員、前輩虛心請(qǐng)教;班員不服從管理鬧情緒他就挨個(gè)談心談話,以理服人。
2023年,在杭寧高速青山路段,一小車追尾一輛滿載樹(shù)脂顆粒的半掛車,造成小車自燃,引燃了半掛車后方的樹(shù)脂顆粒,情況十分緊急。陳鑫煉接報(bào)后迅速出擊,8分鐘就趕到事故現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)無(wú)人員受傷后,立馬操起滅火器就沖了上去。
看到小車火勢(shì)越來(lái)越大,陳鑫煉立馬指揮半掛車往前開(kāi),將兩車進(jìn)行分離,拿著滅火器對(duì)著半掛車尾部進(jìn)行噴射。在陳鑫煉的努力下,半掛車尾部的明火被滅了下來(lái)。為了防止復(fù)燃,陳鑫煉又拿起鐵鍬,把尾部冒煙的顆粒鏟了下來(lái),徹底切斷了燃燒途徑,成功保住了價(jià)值40多萬(wàn)元的樹(shù)脂顆粒。
每一次的事故現(xiàn)場(chǎng),總能看到陳鑫煉沖在最前面,破窗救人,背著傷員疾跑。“一旦發(fā)生事故,很多司乘都會(huì)六神無(wú)主,不知道該做什么,這個(gè)時(shí)候就要求我們?cè)诎矒岷盟境饲榫w的同時(shí)幫助引導(dǎo)他們做好后續(xù)事故的處理”。陳鑫煉說(shuō)道。
在陳鑫煉眼里,高速施救員是一個(gè)“小崗位”,但也是一個(gè)能傳遞溫暖的崗位。十五年來(lái),他憑著豐富的施救經(jīng)驗(yàn)、精湛的施救技能,與高速共同成長(zhǎng),從一名學(xué)徒成長(zhǎng)為一位清障施救專家,并在今年被評(píng)為“第一屆高速公路救援十大杰出個(gè)人”。在杭寧高速這條交通要道上,陳鑫煉將繼續(xù)書寫溫暖故事。(完)
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