中新網(wǎng)成都4月14日電 (記者 劉忠俊)4月14日,我國(guó)重要鐵路干線達(dá)州至成都鐵路(下稱:“達(dá)成鐵路”)和襄渝鐵路同時(shí)啟動(dòng)為期52天的大修集中修,主要涉及線路、橋梁、隧道、接觸網(wǎng)、信號(hào)機(jī)等設(shè)備施工。大修集中修結(jié)束后,線路設(shè)備質(zhì)量將得到提升。
達(dá)成鐵路連接成都和達(dá)州,全長(zhǎng)約340公里,是重要的出川通道。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,線路單日通行列車近300趟,客貨運(yùn)輸十分繁忙,此次大修集中修的實(shí)施,將提高線路設(shè)備質(zhì)量,消除安全隱患,保障列車安全平穩(wěn)運(yùn)行。
中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司工務(wù)部施工科科長(zhǎng)高亞軍表示,對(duì)于開通運(yùn)營(yíng)的鐵路,鐵路部門會(huì)結(jié)合設(shè)備狀況、總重等參數(shù),統(tǒng)籌安排大修,約12年進(jìn)行一次。此次大修涵蓋大修清篩、換軌、換岔、基床病害整治、翻漿板結(jié)整治、更換道岔鋼件、道岔清篩、大機(jī)作業(yè)、隧道病害整治等多個(gè)施工項(xiàng)目,其難點(diǎn)在于13組新?lián)Q道岔移位以及接觸網(wǎng)桿立設(shè)和調(diào)整。
據(jù)了解,此次大修集中修預(yù)計(jì)6月初完成,為保證施工順利實(shí)施,中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司組織達(dá)州工務(wù)段、成都工務(wù)大修段、成都工務(wù)大機(jī)段、成都電務(wù)段、成都電務(wù)維修段等24家單位28支隊(duì)伍6000余名干部職工,和大型挖機(jī)、各種路用設(shè)備近600臺(tái),計(jì)劃完成大修換軌約156公里,大修清篩約119公里,大修換岔84組,線路大機(jī)搗固約738公里,線路大機(jī)打磨約663公里。
此外,為最大程度降低大修集中修對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊懀F路部門在遂寧、廣安設(shè)置了兩個(gè)集中修指揮部,在各個(gè)站區(qū)成立施工協(xié)調(diào)小組,協(xié)調(diào)解決營(yíng)業(yè)線施工、運(yùn)輸、安全等問題。同時(shí),按“大天窗、集中修、綜合用”施工組織模式,實(shí)施“一日一案”,明確關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控措施,研判各類安全風(fēng)險(xiǎn)隱患,確保施工安全。
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