中新社長(zhǎng)沙5月9日電 (記者 唐小晴)可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無人駕駛的湖南湘江新區(qū)大王山歡樂云巴9日在長(zhǎng)沙正式開通,并對(duì)外運(yùn)營(yíng)。
云巴是中國(guó)企業(yè)歷時(shí)7年自主研發(fā)打造的,具有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)代化智能低運(yùn)量軌道交通系統(tǒng),跨界融合了汽車和軌道交通技術(shù),擁有列控系統(tǒng)、電機(jī)、電池、轉(zhuǎn)向架等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)與5000余項(xiàng)專利。
作為一種全新交通方式,云巴屬小量運(yùn)輸系統(tǒng),車身輕巧,造價(jià)較低,多規(guī)劃用于機(jī)場(chǎng)擺渡、景區(qū)觀光及社區(qū)范圍內(nèi)的循環(huán)運(yùn)載,被中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)定義為“小運(yùn)量膠輪有軌電車系統(tǒng)”。
大王山歡樂云巴項(xiàng)目是繼重慶云巴和深圳云巴后開通的第三條市政云巴線,系全球首條以休閑旅游為主要定位的旅游專線,全長(zhǎng)8.256公里,設(shè)站9座,全程高架敷設(shè),串聯(lián)了大王山旅游度假區(qū)十余處景點(diǎn),乘客可盡情欣賞沿途美景。
記者試乘體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),云巴不僅造型具有現(xiàn)代科技感,且運(yùn)行安靜,噪音低。車內(nèi)有可視對(duì)講,兩側(cè)設(shè)置有逃生通道,乘客能刷臉進(jìn)站、無感支付。“云巴的調(diào)度、運(yùn)維和行車控制都實(shí)現(xiàn)了智能化,運(yùn)行途中能實(shí)時(shí)感應(yīng)周邊環(huán)境變化。”研發(fā)企業(yè)比亞迪軌道業(yè)務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理李慧介紹。
“云巴最小轉(zhuǎn)彎半徑僅15米,可深入社區(qū)、樓宇,擁有獨(dú)立路權(quán),適應(yīng)各種復(fù)雜地形和氣候?!崩罨壅f,云巴擁有一個(gè)“超級(jí)大腦”,能實(shí)現(xiàn)最高等級(jí)的無人駕駛,可自動(dòng)休眠喚醒、自動(dòng)出庫(kù)、自動(dòng)折返換端。
云巴能和地鐵形成有機(jī)互補(bǔ),為大運(yùn)量軌道站點(diǎn)集散客流,實(shí)現(xiàn)乘客便捷換乘。大王山歡樂云巴山塘站已與長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線及3號(hào)線延長(zhǎng)線接駁。
據(jù)介紹,云巴適合于中型城市的交通干線、城市綜合交通樞紐接駁線、旅游景區(qū)觀光線、大型園區(qū)線等,應(yīng)用場(chǎng)景豐富?!霸瓢湍茏龅届o謐行駛,安靜穿樓而過?!崩罨弁嘎?,云巴造價(jià)不高于每公里1億元人民幣,每公里每車僅耗電0.6度,整體運(yùn)營(yíng)成本為地鐵的二十分之一。(完)
來源:中新社
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