深耕“一帶一路”新機遇 中國客車為“互聯(lián)互通”提速

中新網(wǎng)北京5月25日電 題：深耕“一帶一路”新機遇 中國客車為“互聯(lián)互通”提速

中新網(wǎng)記者 金旭

“‘一帶一路’倡議推動了中國和沿線國家之間的貿(mào)易往來和投資合作，也為中國企業(yè)‘出?！峁┝藱C遇。”廈門金龍國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理金壽林對此深有體會。

圖為在烏茲別克斯坦載客運營的金龍客車。 受訪者供圖

2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，中國與沿線國家在經(jīng)貿(mào)、工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等各領(lǐng)域的合作項目不斷落地生根，中國企業(yè)的參與形式也更加多元、新穎。

“烏茲別克斯坦是‘一帶一路’沿線的重要國家。一個月前，我們公司向烏茲別克斯坦交付了200輛規(guī)格為18米長的BRT公交車，目前已陸續(xù)投放在首都塔什干的主要線路上載客運營。”金壽林在接受中新網(wǎng)記者采訪時表示，這是烏茲別克斯坦首次大批量引入BRT車型，也是開年以來中國客車企業(yè)在“一帶一路”沿線國家交付的最大一筆BRT公交車訂單。

“能為當(dāng)?shù)孛癖娞峁┌踩⒈憬莸某鲂畜w驗是一件大好事。”金壽林告訴記者，金龍客車最早于2008年出口烏茲別克斯坦市場，企業(yè)“走出去”的過程并非一帆風(fēng)順，需要面臨當(dāng)?shù)胤?、文化差異等各種不確定性因素，以及當(dāng)?shù)厥袌霏h(huán)境、消費習(xí)慣和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)帶來的挑戰(zhàn)。但他堅信，高質(zhì)量的產(chǎn)品、技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能成為當(dāng)?shù)孛癖娏私夂透惺苤袊放频囊粋€窗口。

圖為在烏茲別克斯坦載客運營的金龍客車。 受訪者供圖

“在接到訂單后，我們立即派出團隊深入當(dāng)?shù)乜疾?。在近一個月的時間內(nèi)對當(dāng)?shù)芈窙r、客戶使用習(xí)慣進行充分調(diào)研?！苯饓哿终f，塔什干市素有“太陽城”之稱，車輛選用高功率散熱器應(yīng)對當(dāng)?shù)馗邷厍腋稍锏臍夂?進口自動變速箱的配備能讓駕駛員更容易掌控車輛;車內(nèi)還增設(shè)了輪椅專區(qū)和呼叫按鈕，方便殘障人士出行。

在金壽林看來，面對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)客戶需求的差異，中國企業(yè)需要深挖市場需求，在研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等方面提供個性化、定制化服務(wù)，“在不斷滿足各國用戶需求的同時，為中國品牌贏得聲譽和認同?！?/p>

“可以說，我們企業(yè)是共建‘一帶一路’的見證者、參與者和受益者?！苯饓哿直硎荆诠步ā耙粠б宦贰背h框架下，中國與中亞國家合作不斷深化，為中國企業(yè)‘出?！峁┝烁訌V闊的空間?！拔覀兘窈髸^續(xù)提升品牌創(chuàng)新能力，堅守品質(zhì)承諾，為‘中國智造’贏得更多尊重和喜愛，也為促進‘互聯(lián)互通’提速?！?/p>