圖片來源:中新網(wǎng)
[華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合媒體報(bào)道]北京時(shí)間6月15日13時(shí)30分,中國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號(hào)丁運(yùn)載火箭,成功將吉林一號(hào)高分06A星等41顆衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功,刷新了中國一箭多星最高紀(jì)錄。
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【長二丁火箭一箭41星發(fā)射圓滿成功】
6月15日,長征二號(hào)丁遙八十八運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心成功將41顆衛(wèi)星準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功,這是目前中國一次發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量最多的任務(wù)。
本次發(fā)射的吉林一號(hào)高分06A星等41顆衛(wèi)星由長光衛(wèi)星技術(shù)股份有限公司研制,可以獲取高空間分辨率對(duì)地觀測遙感影像,為用戶提供業(yè)態(tài)分析、區(qū)域普查等遙感信息服務(wù),同時(shí)為國土資源、礦產(chǎn)開發(fā)、智慧城市建設(shè)等行業(yè)提供遙感數(shù)據(jù)服務(wù)。
此次發(fā)射使用的長征二號(hào)丁運(yùn)載火箭是由中國航天科技集團(tuán)八院抓總研制的常溫液體兩級(jí)運(yùn)載火箭,700公里太陽同步軌道運(yùn)載能力為1.3噸,具備發(fā)射不同軌道要求單星、多星的能力。本次發(fā)射是長征二號(hào)丁運(yùn)載火箭第76次發(fā)射,也是長征系列運(yùn)載火箭第476次發(fā)射。
【刷新中國一箭多星的最高紀(jì)錄】
本次發(fā)射是長征二號(hào)丁運(yùn)載火箭第76次發(fā)射,自1992年首飛以來,長征二號(hào)丁運(yùn)載火箭歷次發(fā)射均獲成功,此次發(fā)射更是創(chuàng)下中國一箭多星的新紀(jì)錄。
所謂一箭多星,就是通過一次發(fā)射任務(wù),將多顆衛(wèi)星送到預(yù)定軌道。近年來,一箭多星發(fā)射已向常態(tài)化發(fā)展,它可以充分利用火箭的運(yùn)載能力,降低衛(wèi)星發(fā)射成本,好比私家車和公交車,在相同目的地的情況下,公交車不僅能夠運(yùn)送數(shù)量更多的乘客,而且效率也更高。
去年2月,搭載了22顆衛(wèi)星的長征八號(hào)運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射,創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)中國一箭多星發(fā)射的最高紀(jì)錄。今年6月7日,力箭一號(hào)運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空,以“一箭26星”方式,將搭載的試驗(yàn)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。此次長征二號(hào)丁運(yùn)載火箭則實(shí)現(xiàn)“一箭41星”。
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【41位“乘客”怎么“坐”?采取“38+3”“座位”布局】
一次性將41顆衛(wèi)星安全順利地送入軌道,首先要解決的是衛(wèi)星在整流罩內(nèi)的布局問題,不僅要保證“坐得下”,還要“坐得舒服”。為此,科研團(tuán)隊(duì)根據(jù)衛(wèi)星結(jié)構(gòu)、任務(wù)需求,優(yōu)化“座位”布局,采取38顆衛(wèi)星壁掛、3顆衛(wèi)星側(cè)壁的方式,給41顆衛(wèi)星找到了安全舒適的位置。
據(jù)介紹,衛(wèi)星的“座椅”由多星適配器和下方錐形支承艙組成。其中,4米高的多星適配器分成上下兩個(gè)中心承力筒,38顆衛(wèi)星繞中心承力筒按列布置,并保證了星與星之間的安全距離。
其余三位“乘客”坐哪里?如果為了新增“座位”,一味增加承力筒的高度,“乘客”在飛行階段將會(huì)面臨難以承受的“振動(dòng)和顛簸”。為了讓41位“乘客”暢享舒適飛行體驗(yàn),科研團(tuán)隊(duì)讓適配器下方的“乘客”挪了挪“腳”,在支承艙上開辟出3個(gè)“專座”,成功讓41顆衛(wèi)星全部“上車”。雖然“座椅”的形式比較新穎,不過采用的都是之前送過“乘客”的優(yōu)質(zhì)部件,有力保障了此次任務(wù)的安全可靠。
【分組“下車”:“下客方案”設(shè)計(jì)巧妙 確?!俺丝汀庇行蚍蛛x】
衛(wèi)星數(shù)量越多,衛(wèi)星從火箭分離出去后在軌道飛行碰撞的風(fēng)險(xiǎn)就越大。由于本次41顆衛(wèi)星的“目的地”一致,因此,如何確?!俺丝汀倍及踩樌亍跋萝嚒保凑找?guī)定的分離方向和速度精準(zhǔn)入軌是圓滿完成此次任務(wù)的關(guān)鍵。
為了避免在“下車”時(shí)出現(xiàn)擁擠碰撞的情況,科研團(tuán)隊(duì)巧妙設(shè)計(jì)“下客方案”,讓衛(wèi)星依次有序進(jìn)行分離。
科研團(tuán)隊(duì)將多星適配器上的38顆衛(wèi)星,每一層“乘客”分為一組,共6組;下方支承艙上的3名“乘客”作為第7組,衛(wèi)星按組進(jìn)行依次分離。此外,本發(fā)火箭還配套了10個(gè)反推火箭,通過開啟反推火箭拉開每組衛(wèi)星之間的距離,保障了彼此之間分離的安全性。
(資料來源:新華社、中新網(wǎng))
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