“踩油門，也要會踩剎車” 互聯(lián)網企業(yè)高管談人工智能發(fā)展

　中新網濟寧6月26日電(宮宏宇 王峰 沙見龍) 26日，世界互聯(lián)網大會數字文明尼山對話在先賢孔子的家鄉(xiāng)——山東濟寧曲阜開幕。對話的主題為“人工智能時代：構建交流、互鑒、包容的數字世界”，這也是世界互聯(lián)網大會國際組織成立后首次舉辦的專題性活動。

　　圍繞人工智能技術未來如何發(fā)展、人工智能將怎樣影響人類工作生活等熱門話題，多位互聯(lián)網企業(yè)高管分享了他們的觀點。

　　大模型為何成為焦點？

　　當前，人工智能大模型吸引著眾多科技創(chuàng)新者的目光。

　　“人工智能大模型之所以會成為全球競爭的焦點，是因為它是真正的‘智能涌現(xiàn)’”，360創(chuàng)始人周鴻祎在活動主論壇上發(fā)言時表示，這將極大地提升生產效率，未來可滿足城市、行業(yè)和企業(yè)的“剛需”，助力產業(yè)數字化轉型提檔加速。

　　百度創(chuàng)始人李彥宏認為，新的競爭關鍵點不在于“有多少個大模型”，而是大模型上有多少原生的AI應用、這些應用在多大程度上提升了生產效率。

　　他預計，只要獲得了“大模型競賽的入場券”，數字經濟規(guī)模將出現(xiàn)巨大增長。

　　在周鴻祎看來，未來垂直大模型是重要的發(fā)展方向，通用模型和各領域專有的知識數據結合，將讓大模型從“萬事通”變成行業(yè)通、企業(yè)通。

　　“踩油門，也要會踩剎車”

　　在憧憬人工智能技術發(fā)展所帶來的變化同時，如何應對新技術應用衍生的社會治理挑戰(zhàn)和安全問題，也成為公眾討論熱點。在本次主論壇上，構建可靠、安全的人工智能技術成為與會嘉賓們的共識。

　　“我們不僅要踩油門，也要會踩剎車”，阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官、阿里云智能集團董事長兼首席執(zhí)行官張勇發(fā)言時表示，人工智能技術應該“可用、可靠、可信”。其發(fā)展演進必須符合社會規(guī)范，在追求技術先進性的同時，必須堅守社會責任感。

　　而針對人工智能技術衍生的社會治理挑戰(zhàn)，李彥宏表示，“堅持技術發(fā)展和安全可控的雙輪驅動，才能行穩(wěn)致遠。如果我們安全、負責任地駕馭AI發(fā)展之路，大模型就會重塑數字世界，人工智能就可以為中國經濟、乃至全球經濟創(chuàng)造繁榮，提高全人類福祉?！?/p>

　　周鴻祎則認為，大模型實現(xiàn)“安全可控”的關鍵在于要堅持“輔助模式”，將大模型定位為企業(yè)和員工的助手，作為“副駕駛”角色提供幫助，讓人的意志在整個決策回路中起到關鍵作用。

　　人工智能技術如何影響人類？

　　隨著AI技術越來越強大，“新技術將對人類的工作產生哪些影響”成為人們關心的話題。

　　張勇認為，人工智能技術應該增進人類文明福祉，并解決真實的問題。

　　“人工智能的發(fā)展將創(chuàng)造更多與數據有關的崗位，例如數據加工工程師。AI的發(fā)展可以帶動更多產業(yè)興起，推動新產業(yè)產生，提供更多AI白領的工作機會，這才是伴隨人工智能發(fā)展的產業(yè)結構升級。”張勇提到。

　　周鴻祎也表示，人工智能的發(fā)展要“以人為本”，大模型不能引發(fā)大規(guī)模裁員，而是要幫助企業(yè)員工提升能力和效率。(完)