作者 朱穗怡
民進(jìn)黨當(dāng)局的官真好當(dāng),犯錯(cuò)請(qǐng)辭后隔一段時(shí)間又被任命新職位,彷佛什么事也沒(méi)有發(fā)生過(guò)一樣。所謂“引咎辭職”不過(guò)就是“做秀”,當(dāng)風(fēng)頭一過(guò),官照當(dāng)、高薪照領(lǐng),職位甚至比辭職前更高。去年11月時(shí)任臺(tái)當(dāng)局“行政院發(fā)言人”丁怡銘為了辯解“臺(tái)當(dāng)局開(kāi)放美國(guó)瘦肉精豬肉入島不影響民眾健康”,竟不惜誣蔑臺(tái)北市牛肉面節(jié)冠軍商家使用含有瘦肉精的美國(guó)牛肉,導(dǎo)致該商家的生意大跌七成。丁怡銘隨后引咎辭職。不料,最近“行政院”又聘請(qǐng)丁怡銘回鍋擔(dān)任“行政院顧問(wèn)”,月薪近12萬(wàn)(新臺(tái)幣)。由此可見(jiàn),丁怡銘之前根本就是“假辭職”,糊弄民眾。島內(nèi)輿論指出,民進(jìn)黨這種“愈下臺(tái)、官愈大”的戲碼,早已搬演過(guò)無(wú)數(shù)次,但民進(jìn)黨就是能不斷挑戰(zhàn)大家對(duì)于同樣戲碼一演再演的忍耐極限。
丁怡銘誣蔑商家使用美國(guó)瘦肉精牛肉,絕不是無(wú)關(guān)痛癢的小錯(cuò)。即使當(dāng)時(shí)他公開(kāi)道歉,也難以挽回因他的謠言而對(duì)商家造成的聲譽(yù)損害。商家指出,丁怡銘對(duì)店家造成的傷害是永久的,不明白蔡當(dāng)局怎么會(huì)這樣用人。如今時(shí)隔四個(gè)月后,丁怡銘竟然“升職加薪”,這對(duì)商家而言根本就是“二次傷害”。據(jù)臺(tái)媒爆料,丁怡銘去年請(qǐng)辭后根本就沒(méi)有離開(kāi)過(guò)“行政院”,仍以幕僚身份進(jìn)出、“指導(dǎo)”媒體、網(wǎng)絡(luò)相關(guān)事務(wù)。直至去年底,“行政院顧問(wèn)”有空缺,上月民進(jìn)黨當(dāng)局高層拍板,讓丁怡銘補(bǔ)上此空缺。
按“行政院”職位等級(jí),有薪顧問(wèn)等同文官最高階,相當(dāng)于部門(mén)的常務(wù)副部長(zhǎng),一般應(yīng)由資深文官擔(dān)任。丁怡銘辭職前只是“行政院發(fā)言人”,犯錯(cuò)辭職后竟然還能升官。民進(jìn)黨的“用人之道”真是讓人大開(kāi)眼界。然而,丁怡銘事件不過(guò)是冰山一角?!氨O(jiān)察院長(zhǎng)”陳菊愛(ài)將吳宏謀的“升官記”才是“經(jīng)典”。2014年吳宏謀擔(dān)任高雄市副市長(zhǎng)時(shí),發(fā)生高雄氣爆,他引咎辭職后轉(zhuǎn)任市府顧問(wèn),不到半年又回任副市長(zhǎng)。2016年5月民進(jìn)黨上臺(tái),吳宏謀高升為“行政院政務(wù)委員”兼公共工程會(huì)主委,2018年轉(zhuǎn)任“交通部長(zhǎng)”,但同年10月因發(fā)生臺(tái)鐵“普悠瑪號(hào)”出軌事故、造成18人死亡,吳宏謀再次引咎請(qǐng)辭,但2019年6月他竟接任臺(tái)灣中華郵政董事長(zhǎng)至今。昨天接任“交通部長(zhǎng)”的王國(guó)材也堪稱“奇葩”。原“交通部長(zhǎng)”林佳龍因“太魯閣號(hào)”出軌造成49人死亡而引咎辭職,而當(dāng)時(shí)作為副主管的王國(guó)材難道沒(méi)有責(zé)任?去年10月7日臺(tái)灣交通主管部門(mén)工程施工查核小組就查出“太魯閣號(hào)”事故地點(diǎn)邊坡工程未設(shè)護(hù)欄,卻毫無(wú)作為。而該查核小組的督導(dǎo)人正是王國(guó)材。可見(jiàn),此次“太魯閣號(hào)”出軌事故,王國(guó)材有不可推卸的重大責(zé)任,如今卻加官晉爵,讓受害者家屬情何以堪?
不斷引咎辭職,不斷升官發(fā)財(cái)。好一出民進(jìn)黨官場(chǎng)現(xiàn)形記。丁怡銘在民進(jìn)黨不過(guò)就是個(gè)小角色,只因是“行政院長(zhǎng)”蘇貞昌的親信,所以“引咎辭職”后照樣“官運(yùn)亨通”。因林佳龍是民進(jìn)黨重要派系的掌門(mén)人,“回鍋”的日子還會(huì)遠(yuǎn)嗎?
來(lái)源:大公報(bào)
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