中國春運“成績單”揭曉 “流動的中國”活力無限

    2月15日，旅客抵達(dá)江蘇蘇州站并有序出站。當(dāng)日，2023年春運迎來最后一天。數(shù)據(jù)顯示，今年春運全國鐵路、公路、水路、民航累計發(fā)送旅客超過15億人次。新華社發(fā)(杭興微攝)

　　【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合報道】2月15日，為期40天的2023年春運落下帷幕。據(jù)交通運輸部16日初步匯總測算，2023年春運40天，全社會人員流動量約47.33億人次，較2022年同期增長了50.5%。數(shù)據(jù)背后，“流動的中國”生機勃勃、活力無限。

　　2023年春運收官!全社會人員流動量超47億人次

　　中國交通運輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)初步匯總測算，2023年春運40天，全社會人員流動量約47.33億人次。

資料圖為1月17日，旅客在北京大興國際機場出行。 中新社記者 蔣啟明 攝

　　其中，營業(yè)性客運量約15.95億人次，比2022年同期增長50.5%，恢復(fù)至2019年同期的53.5%，鐵路、公路、水路、民航分別發(fā)送旅客3.48億、11.69億、2245.2萬和5521.4萬人次，分別比2022年同期增長37.5%、55.8%、37.1%和38.7%，分別恢復(fù)至2019年同期的85.5%、47.5%、55.1%和75.8%。

　　全國高速公路小客車流量累計11.84億輛次，載客量約為31.38億人次，比2022年同期增長18.6%，比2019年同期增長17.2%。

　　總的來看，2023年春運運力供給充足，運輸組織有序，安全形勢穩(wěn)定，防控措施落實到位，服務(wù)保障有力，實現(xiàn)了“人民群眾平安健康便捷舒暢出行、重點物資運輸暢通有序”的目標(biāo)。

　　鐵路客流大幅回升 累計發(fā)送旅客3.48億人次

　　2023年春運自1月7日開始，至2月15日結(jié)束，期間全國鐵路呈現(xiàn)客貨兩旺態(tài)勢。從客流上看，據(jù)中國國家鐵路集團有限公司消息，40天的時間里，全國鐵路累計發(fā)送旅客3.48億人次，同比增加9473萬人次、增長37.4%，日均發(fā)送870萬人次，恢復(fù)至2019年的85.5%。其中，有11天單日旅客發(fā)送量超千萬，鐵路客流實現(xiàn)大幅回升。

　　據(jù)鐵路部門統(tǒng)計，今年春運單日售票量最高達(dá)到1325萬張，高峰時1秒鐘售出車票超過1000張，接近2019年同期峰值;候補購票兌現(xiàn)成功率達(dá)75%左右。春運期間累計售出兒童優(yōu)惠票1295萬張，累計售出學(xué)生票606萬張。

    2月15日，旅客在河南洛陽龍門站乘車出行。當(dāng)日，2023年春運迎來最后一天。數(shù)據(jù)顯示，今年春運全國鐵路、公路、水路、民航累計發(fā)送旅客超過15億人次。新華社發(fā)(張怡熙攝)

　　在貨物運輸方面，春運期間，國家鐵路累計發(fā)送貨物4.15億噸，持續(xù)保持高位運行。其中，在國際貨物列車方面，中歐班列累計開行1802列、發(fā)送19萬標(biāo)箱，同比分別增長14%、23%;西部陸海新通道班列發(fā)送貨物7.41萬標(biāo)箱，同比增長3.7%;中老鐵路發(fā)送跨境貨物32.5萬噸，同比增長282%。

　　從旅客列車數(shù)量上看，春運40天，全國鐵路日均開行旅客列車9410列，比2019年同期增長6.8%，單日最高開行旅客列車10700列，較2019年春運同期增長14%;共開行夜間高鐵列車2990列，較2019年春運同期增加845列。

　　據(jù)了解，今年春運期間，鐵路部門在全國3400余組動車組列車上推行“鐵路暢行碼”服務(wù)，將站內(nèi)便捷中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)的車站增至100個，旅客出行更加便捷高效;在廣深港高鐵全線實行電子客票，支持旅客使用香港、澳門和臺灣手機號進(jìn)行注冊，極大方便了跨境旅客出行。

　　民航旅客運量大幅增長 熱門航線需求旺盛

　　中國民用航空局運輸司副司長商可佳16日透露，今年春運(1月7日至2月15日)我國民航旅客運量大幅增長，累計運輸旅客5500多萬人次，比去年春運增長39%，恢復(fù)至2019年春運的76%;保障航班53.6萬班，同比增長15%;平均客座率74%，同比提高10個百分點。

資料圖：飛機在浦東機場排隊起飛。　殷立勤 攝

　　從單日旅客運輸量看，1月27日(正月初六)運輸旅客達(dá)到179萬人次，創(chuàng)下自2021年5月6日以來的新高。在熱門航線方面，北京、上海、廣州、深圳、三亞、成都等城市間航線需求旺盛，北京至三亞、廣州至上海、深圳至成都等15個客運量排名靠前的航段客座率超過85%。

　　據(jù)悉，“乙類乙管”措施實施以來，民航適逢春運生產(chǎn)旺季，市場迅速恢復(fù)。在國際航線航班方面，上周(2月6日至12日)我國已經(jīng)恢復(fù)與58個國家間的客運定期航班，98家中外航空公司共執(zhí)行795班航班，比“乙類乙管”措施實施前一周(1月2日至8日)增長65%，通航國家和執(zhí)飛航空公司數(shù)量分別恢復(fù)到2019年同期的64%和80%。

　　自駕出行意愿增強 高速公路小客車流量創(chuàng)歷史新高

　　公路方面，高速公路小客車流量創(chuàng)歷史新高。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，春運全國高速公路小客車流量累計11.84億輛次，載客量約為31.38億人次，比2022年同期增長18.6%，比2019年同期增長17.2%。

資料圖：沈海高速梁金山服務(wù)區(qū)。 岳交綜 攝

　　2023年春運，人民群眾累積的回鄉(xiāng)過年、探親訪友、旅游度假、商務(wù)旅行等出行需求集中釋放，帶動客流迅速攀升。公眾選擇自駕出行意愿顯著增強，春運期間自駕出行人數(shù)創(chuàng)歷年最高，1月27日(正月初六)高速公路小客車流量達(dá)6029.1萬輛次，為歷史峰值。

　　交通運輸部表示，總的來看，2023年春運運力供給充足，運輸組織有序，安全形勢穩(wěn)定，防控措施落實到位，服務(wù)保障有力，實現(xiàn)了“人民群眾平安健康便捷舒暢出行、重點物資運輸暢通有序”的目標(biāo)。

　　綜合自中新網(wǎng)、新華網(wǎng)、北京商報