鐵路推出“京津冀海濱之旅”計(jì)次票

為期62天的2023年鐵路暑運(yùn)開啟，北京南站暑運(yùn)期間常態(tài)化開啟地下快速進(jìn)站廳

鐵路推出“京津冀海濱之旅”計(jì)次票

隨著學(xué)校暑期開始，這兩天，北京各大火車站均迎來客流高峰，京滬、京九、京哈等線路客流需求旺盛，鐵路部門還推出了“京津冀海濱之旅旅游計(jì)次票”產(chǎn)品。

從7月1日開始的不僅是為期62天的2023年鐵路暑運(yùn)，同時(shí)也開啟了2023年鐵路三季度調(diào)圖。記者從中國鐵路北京局了解到，本次調(diào)圖調(diào)整內(nèi)容較多，提醒旅客出行前確認(rèn)好車站、車次、時(shí)間等信息。

關(guān)注1

9對(duì)列車改為豐臺(tái)站始發(fā)

據(jù)中國鐵路北京局方面介紹，三季度調(diào)圖后，京哈高鐵、京唐城際、京廣高鐵、京滬高鐵、京張高鐵5條高鐵，京哈、京九、京廣、京滬、津山5條普速干線均有較大調(diào)整。

新增京哈高鐵圖定列車3對(duì)、高峰線6對(duì)，補(bǔ)充齊齊哈爾、鞍山、赤峰、沈陽、承德等方向，安排京哈高鐵開行16對(duì)大站標(biāo)桿列車。同時(shí)，增加京張高鐵4對(duì)，補(bǔ)充包頭方向。京廣高鐵首開北京西至西寧G671次高鐵列車。

此次調(diào)圖后，一些車次也由北京西站始發(fā)終到改為了北京豐臺(tái)站。鐵路部門表示，北京豐臺(tái)站開行一周年以來，大客站樞紐作用進(jìn)一步凸顯，洛陽至北京西K270/69次、嘉峪關(guān)至北京K42/1次、包頭至北京K264/3次等9對(duì)中長途旅客列車均改為北京豐臺(tái)站終到始發(fā)。

環(huán)京鐵路方面，新增京唐城際列車7對(duì)，京津城際采用動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行、開行長編組動(dòng)車組等方式，擴(kuò)大運(yùn)能，每日增加3.1萬個(gè)高鐵座席。

關(guān)注2

塞罕壩旅游班列周末開行

暑期旅客運(yùn)輸將從7月1日起至8月31日止，共計(jì)62天。

中國鐵路北京局暑期預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7115萬人次，日均114.8萬人次，較往年有明顯增長。暑期由于學(xué)生流和旅游流的多層疊加，南通、南昌、蘭州、烏魯木齊、哈爾濱等方向客流需求旺盛，為滿足暑期旅游、學(xué)生、探親等客流需求，中國鐵路北京局及時(shí)加開臨客86.5對(duì)。

此外，繼京津城際6月15日推出10次計(jì)次票后，7月1日起至8月31日間，中國鐵路北京局推出“京津冀海濱之旅旅游計(jì)次票”產(chǎn)品，旅客可通過12306網(wǎng)站或12306APP購買，采取席位預(yù)約和直接刷證兩種使用方式，在7天有效期內(nèi)，乘坐“北京南-天津(天津西)”“天津(天津西)-北戴河”“北戴河-北京(北京南)”3段行程各1次二等座席位。

同時(shí)，根據(jù)市場需求，持續(xù)打造旅游列車品牌，構(gòu)建高品質(zhì)鐵路旅游產(chǎn)品體系，助力旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中鐵旅集團(tuán)每周末開行京津冀塞罕壩旅游班列，計(jì)劃7月26日再次開行“京藏號(hào)”旅游列車14日游，8月5日開行東北方向?qū)Ａ?4日游，8月15日開行甘南方向?qū)Ａ?0日游。詳情可撥打咨詢電話：400-677-6186或關(guān)注“中國鐵旅集團(tuán)”微信公眾號(hào)了解詳情。

關(guān)注3

北京南站快速進(jìn)站廳每日常態(tài)化開啟

記者從北京南站了解到，自7月1日進(jìn)入暑運(yùn)后，北京南站的客流量將有比較明顯的上漲。

昨日10點(diǎn)，北京南站二層候車大廳內(nèi)站滿了等待檢票乘車的旅客，因?yàn)檫@一時(shí)段有多趟列車同時(shí)開始檢票，也成為了一天當(dāng)中車站最忙碌的時(shí)刻。各個(gè)檢票口前，工作人員都做好了準(zhǔn)備，提醒旅客排好隊(duì)并提前拿好身份證等乘車證件。

自7月1日鐵路第三季度運(yùn)行圖調(diào)整后，北京南站基本運(yùn)行圖達(dá)到262.5對(duì)，運(yùn)能23.3萬人次，其中17輛大編組復(fù)興號(hào)列車32.5對(duì)，智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車13對(duì)，同時(shí)京津城際采用動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行、開行長編組動(dòng)車組等方式，運(yùn)力持續(xù)提升。

北京南站暑運(yùn)期間另一項(xiàng)重要舉措就是將常態(tài)化開啟地下快速進(jìn)站廳。北京南站快速進(jìn)站廳位于地鐵的出站層，也是地下?lián)Q乘層，旅客乘坐地鐵或自駕前往車站后，無需通過排隊(duì)人數(shù)較多的進(jìn)站口進(jìn)入車站，在快速進(jìn)站廳便可直接檢票進(jìn)站乘車。

北京南站方面介紹，地下?lián)Q乘層京滬高鐵和京津城際4個(gè)快速進(jìn)站廳每日常態(tài)化開啟，開關(guān)時(shí)間根據(jù)客流情況動(dòng)態(tài)延長調(diào)整，最大程度滿足高峰時(shí)期旅客的出行需求。

此外，車站還將根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際客流，動(dòng)態(tài)調(diào)整售票窗口，滿足旅客辦理購票、改簽、退票等需求。強(qiáng)化安檢、進(jìn)出站、檢票口、站臺(tái)等關(guān)鍵部位和重聯(lián)運(yùn)行、大編組等列車的盯控力度，加強(qiáng)安全出行宣傳引導(dǎo)，確保旅客運(yùn)輸平穩(wěn)有序。(新京報(bào)記者 裴劍飛)

來源：新京報(bào)