臺媒：同胞情是臺海和平的密碼

　臺灣《旺報》發(fā)表時評文章指出，2月14日金門海域發(fā)生大陸漁船翻覆事件，造成大陸漁工2死2傷，至今未見蔡英文、賴清德對罹難者及家屬表達(dá)任何慰問與關(guān)懷。2月26日兩人聯(lián)袂出席日本天皇華誕在臺酒會，向日本天皇祝壽之余，賴清德再次向石川縣能登半島地震所造成的災(zāi)情及傷亡表示慰問。

　　蔡賴?yán)淠?兩岸失去善意

　　賴清德愿意慰問兩個月前的日本地震災(zāi)情，卻對自家門口剛發(fā)生的翻船事故惜字如金，連一句稍微帶人情味的話都吝嗇出口，態(tài)度天差地別。不要說兩岸有同文同種的同胞之情，從人道主義的立場，生死事大，就算是陌生人，都不該如此冷漠。

　　日前，臺“觀光署”突然宣布自6月1日起停止團(tuán)客赴大陸;接著2月14日發(fā)生前述金廈海域不幸事件，兩岸之間的敵意螺旋正不斷升高;不可諱言，直接主管相關(guān)業(yè)務(wù)的臺交通部門負(fù)責(zé)人王國材和臺“海委會主委”管碧玲，態(tài)度倨傲、甚至滿口謊言，是讓情勢更加惡化的關(guān)鍵。

　　隨著“金檢署”及吹哨者提出越來越多相關(guān)事證，總算讓官員很難再硬拗。事實(shí)上，管碧玲虛弱無力、謊話連篇的論述，除了在深綠同溫層取暖之外，已無法引起社會共鳴。管碧玲企圖用“惡毒的網(wǎng)絡(luò)謠言”、“中共的認(rèn)知作戰(zhàn)”自圓其說，綠媒指責(zé)反對黨得了“斯德哥爾摩癥候群”，社會多認(rèn)為不可思議，民進(jìn)黨的老招失效。

　　老實(shí)說，民進(jìn)黨當(dāng)局執(zhí)政這7年多，民進(jìn)黨動輒指摘認(rèn)知作戰(zhàn)、網(wǎng)絡(luò)謠言，但幾乎都缺乏實(shí)錘證據(jù)，移送司法偵辦也多半無下文，久而久之，民眾對官員言之鑿鑿的各種認(rèn)知作戰(zhàn)說法已近乎免疫。奉勸管碧玲者流，雕蟲小技還是少秀為妙，除了丟人現(xiàn)眼之外，還會讓本已復(fù)雜的兩岸關(guān)系更顯治絲益棼。

　　民進(jìn)黨當(dāng)局高層的冷漠，上行下效，造成兩岸快速失去基本的善意，其結(jié)果就是讓一件本來只是事務(wù)性層級的事故，上升為政治事件，處理起來更為棘手，如果還放任管碧玲之類的官員繼續(xù)放話傷害兩岸情感、壓縮理性處理的空間，問題就很難善了。

　　試問兩岸在金廈海域劍拔弩張“秀肌肉”，互相派執(zhí)法船護(hù)漁、追捕對方漁船，一旦發(fā)生糾紛，執(zhí)法船愈派愈多、噸位愈比愈大，臺灣能討到便宜嗎?兩岸有默契的日子里，漁民可以安心出海捕魚，觀光客可以快樂出海，彼此互蒙其利，有什么不好呢?

　　官員倨傲 傷害兩岸情感

　　在金廈翻船事故后不到一星期，金門觀光船“初日號”因越界遭到大陸海警強(qiáng)制登檢。證明兩岸船只實(shí)在很容易就會越界到對方的限制水域，如果雙方執(zhí)法者每次都非得連人帶船逼到停船，甚至釀成翻船事故，那將引發(fā)多少災(zāi)難、造成多少不幸?“初日號”事件后，海巡單位再三提醒我方船只小心，不要越界到對岸的限制水域，否則后果難以預(yù)測。有了這樣的陰影，以后誰還敢搭乘這種觀光船?再擴(kuò)大來看，金廈風(fēng)云突起，誰還要去金門觀光旅游?跟取消臺灣團(tuán)客赴大陸旅游的措施一樣，民進(jìn)黨老是要來硬的，但大陸受到的影響甚微，結(jié)果只是傷害了自己人的生計、懲罰到自己人而已。

　　美國國會代表團(tuán)日前訪臺，并拜會蔡英文和賴清德，率團(tuán)的聯(lián)邦眾議院“中國問題特別委員會”主席蓋拉格返美后表示，臺灣高層“極擔(dān)心美國棄烏而去”，反復(fù)詢問美方要如何堅守 “保護(hù)臺灣防止中國大陸潛在侵略”的承諾。盡管美方代表團(tuán)向蔡英文表達(dá)美國堅定挺臺之意，但蓋拉格所屬的共和黨，堅決反對民主黨政府的烏克蘭援助法案，美國政黨惡斗、軍務(wù)改革青黃不接情勢下，保證真的可以完全信賴嗎?

　　烏克蘭等不到美國后續(xù)軍援與金援是事實(shí)，就算美國繼續(xù)大力支持，烏克蘭處處斷垣殘壁、一整個世代被戰(zhàn)爭耗盡，讓多少臺灣人看得膽戰(zhàn)心驚!與其希望戰(zhàn)爭開打后美國快速馳援，不如努力避免發(fā)生戰(zhàn)爭，留得青山在，凡事好商量。民進(jìn)黨當(dāng)局應(yīng)該從金廈事件開始與大陸建立新默契，證明自己是能夠妥善處理兩岸關(guān)系、值得信賴的執(zhí)政者。