臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)維修跑道導(dǎo)致數(shù)百架航班延誤 趙少康：丟臉到國(guó)際

臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)南跑道3日起進(jìn)行年度維修，不論是起飛或降落班機(jī)都有延誤情況。（截圖自桃園智慧旅游云直播影片/臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”）

華夏經(jīng)緯網(wǎng)3月5日訊：據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報(bào)道，臺(tái)灣桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)南跑道年度歲修，只仰賴(lài)北跑道起降，數(shù)百架班機(jī)起降延誤改時(shí)，引發(fā)旅客抱怨，桃園機(jī)場(chǎng)公司加緊趕工，提早16小時(shí)完工，預(yù)計(jì)4日午夜12時(shí)完工并恢復(fù)雙跑道。國(guó)民黨民意代表王鴻薇直批，飛香港比飛日本飛的還久，不用人家競(jìng)爭(zhēng)，觀(guān)光業(yè)靠自己人就把觀(guān)光搞死了。島內(nèi)中廣前董事長(zhǎng)趙少康直批，桃園機(jī)場(chǎng)卻錯(cuò)失疫情期間整頓良機(jī)，例行的跑道維修作業(yè)，竟然會(huì)是零配套，丟臉丟到國(guó)際去，真是無(wú)能沒(méi)下限。

“跑道例行維修竟然沒(méi)有配套？丟人丟到國(guó)際去！”趙少康4日在個(gè)人社交賬號(hào)發(fā)文直批，這兩天桃園機(jī)場(chǎng)南跑道正在做年度歲修，造成航班大亂，甚至有民眾在機(jī)場(chǎng)等了四個(gè)小時(shí)，班機(jī)最后還是被取消，各種抱怨出籠。明明是例行的跑道維修作業(yè)，竟然會(huì)是零配套，丟臉丟到國(guó)際去，真是無(wú)能沒(méi)下限！

趙少康提到，桃園機(jī)場(chǎng)的全球評(píng)鑒曾經(jīng)名列13名，排名卻已經(jīng)連四年下滑，一路跌到82名。自己常說(shuō)，政策是一環(huán)扣一環(huán)的，不少?lài)?guó)際機(jī)場(chǎng)趁前幾年疫情期間往來(lái)減少，航運(yùn)量減少，大幅更新機(jī)場(chǎng)設(shè)施，桃園機(jī)場(chǎng)卻錯(cuò)失整頓良機(jī)，錯(cuò)在先，疫情一解封，與全球各地機(jī)場(chǎng)的差距高下立判。

趙少康質(zhì)疑，既然跑道維護(hù)是年度歲修，就是例行作業(yè)，竟然完全沒(méi)有航班調(diào)度的配套措施，放任早就可以預(yù)見(jiàn)的混亂狀況出現(xiàn)，疫情解封，大家還在搶著出去透氣，機(jī)場(chǎng)每天都熱鬧得不得了，這個(gè)時(shí)候“塞機(jī)”，耽誤大家的時(shí)間，可能還害人誤事。

趙少康指出，照桃園機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在吞吐量，兩條跑道早就不夠用了，第三跑道喊了半天，還歷經(jīng)疫情方便趕工，竟然一切還在原點(diǎn)，真是令人不可思議。臺(tái)灣的公共工程進(jìn)度實(shí)在太慢了，光一條機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)就蓋了20年，桃機(jī)第三跑道也因?yàn)檎魇张c環(huán)評(píng)等程序拉扯，竟然要到2030年才能完工。

趙少康強(qiáng)調(diào)，塞機(jī)問(wèn)題顯然將成為桃園機(jī)場(chǎng)未來(lái)6年的常態(tài)，影響臺(tái)灣地區(qū)的國(guó)際形象，降低國(guó)際旅客來(lái)臺(tái)的意愿，更讓?shí)u內(nèi)民眾出境旅游、洽公的人要花更多的時(shí)間成本，綠營(yíng)官員該做為不作為，勞民傷財(cái)，也應(yīng)該追究責(zé)任。

（來(lái)源：臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”）