“小三通”未全通 臺當(dāng)局激民怨

　　圖：臺灣各界呼吁臺當(dāng)局盡快全面恢復(fù)兩岸“小三通”，方便兩岸民眾往來。\中央社

據(jù)臺媒報道：金門和馬祖民眾春節(jié)期間往來兩岸的交通項目——“小三通”6日到期。臺灣各界期待兩岸“小三通”能恢復(fù)到疫情之前，但臺灣陸委會對“小三通”仍有諸多限制，雖然從7日起調(diào)整航線航班，但金廈航線仍維持每天最多一班，新增金泉航線每周最多兩班，馬祖航線從每周最多兩班增加為四班。在搭乘旅客方面，仍以金馬地區(qū)民眾、大陸配偶等為限，仍把臺商排除在外，引發(fā)臺商強(qiáng)烈不滿，認(rèn)為要用選票教訓(xùn)民進(jìn)黨。國民黨民意代表則批評蔡當(dāng)局誠信破產(chǎn)。

臺當(dāng)局春節(jié)前部分復(fù)航兩岸“小三通”的所謂春節(jié)“專案”6日到期，而迫于民意壓力同意7日起繼續(xù)實施該“專案”，但仍諸多限制，包括仍然不開放臺商乘搭“小三通”往返兩岸。

金門民意代表陳玉珍直言，臺當(dāng)局根本就是原地踏步，臺商仍無法納入“小三通”人員范圍內(nèi)，顯示臺當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)在推動“小三通”客運(yùn)常態(tài)化上是“為德不卒、沒有誠意”，此舉將使近期好不容易出現(xiàn)的兩岸關(guān)系緩和跡象再度蒙上陰影。

廈門臺商協(xié)會榮譽(yù)會長吳家瑩說，“臺當(dāng)局的行徑不只歧視，根本是侮辱在大陸的臺商，臺商會用選票來教訓(xùn)臺當(dāng)局”。

吳家瑩指出，臺灣?；鶗涨皠偱e行臺商春節(jié)聯(lián)誼座談，臺商建言最多的就是全面開放“小三通”及恢復(fù)兩岸直航航點，臺灣陸委會主委邱太三當(dāng)場承諾，蔡英文還表示愿和北京展開對話，結(jié)果連“小三通”恢復(fù)常態(tài)都做不到，還能期待他們對兩岸關(guān)系做出什么改善？

吳家瑩氣憤地說，現(xiàn)在除了對航線、船班稍作微調(diào)外，臺灣陸委會仍然堅持“小三通”只能做半套，新方案和春節(jié)項目只有名稱不一樣，“根本就是掛羊頭賣狗肉，好像碰到詐騙集團(tuán)”，形同打了臺商一巴掌，臺當(dāng)局就是玩兩面手法。

“半套小三通”違背民意

另據(jù)香港《大公報》記者蘇榕蓉報道：對于兩岸“小三通”仍未能恢復(fù)疫情前的常態(tài)，金門縣議員陳志龍向大公報表示，包括他在內(nèi)的金門鄉(xiāng)親都非常失望。他呼吁民進(jìn)黨當(dāng)局要“開大門，走大路”，不應(yīng)該用這種“擠牙膏式”的處理方法，拿“小三通”作籌碼玩兩面手法。

陳志龍表示，民進(jìn)黨當(dāng)局說“常態(tài)化實施‘小三通’”根本就是騙人的。金廈航線還是維持每天至多一班，人員資格審核也沒有變動，鄉(xiāng)親訂位仍需4天前預(yù)訂，臺商仍被排除在外。這種“半套小三通”背離臺灣社會的主流民意，已經(jīng)造成巨大民怨。

臺灣民眾曹原彰表示，在廈門的臺商若要回金門，須先直飛臺北，再從臺北轉(zhuǎn)回金門，非常麻煩，原本只要在廈門直接乘搭“小三通”渡輪，短短三十分鍾就可到達(dá)金門，現(xiàn)在卻要花上一整天的時間，且費用增加了十倍。

孫文南院院長汪明生教授表示，民進(jìn)黨不愿意完全開放“小三通”是意識形態(tài)作祟，他們不樂見兩岸民間交流，眼里只有選舉和政黨利益。（大公網(wǎng)）