臺灣民眾黨2024參選人柯文哲日前質(zhì)疑民進(jìn)黨當(dāng)局的“前瞻計(jì)劃”淪為“錢沾”,壓垮地方財(cái)政。(圖片來源:臺灣《中國時(shí)報(bào)》)
臺灣民眾黨主席柯文哲日前質(zhì)疑民進(jìn)黨當(dāng)局的前瞻計(jì)劃淪為“錢沾”,壓垮地方財(cái)政。其實(shí)這些問題,在過去臺灣地區(qū)立法機(jī)構(gòu)審議期間不是沒人提過,但在民進(jìn)黨當(dāng)局強(qiáng)勢鴨霸的作為下,又能如何?前瞻計(jì)劃其實(shí)就是蔡當(dāng)局政治掛帥,“沾錢不顧后”,綁樁地方的大撒幣計(jì)劃,如今已成吹破牛皮,債留子孫的惡例。
前瞻計(jì)劃從頭到尾,滿滿政治考慮,專業(yè)評估只能靠邊站。2017年蔡英文“執(zhí)政”滿周年,滿意度極低,無論各家民調(diào)都有超過5成甚至近6成的不滿意度。為了避免2018年地方“九合一”選舉期中考成績難堪,蔡當(dāng)局從年初即著手醞釀推出超大撒幣的前瞻計(jì)劃,以圖挽救低迷的聲勢。
我們回顧一下“前瞻基礎(chǔ)建設(shè)特別條例”及特別預(yù)算的提出,不難發(fā)現(xiàn)一路都是超速搶快,蔡英文一聲令下,行政部門只能蒙頭硬干,使命必達(dá)。2017年2月6日蔡英文指示提出方案,僅2個(gè)月,臺灣地區(qū)行政機(jī)構(gòu)例行會議就通過核定計(jì)劃,并送臺立法機(jī)構(gòu)審議。僅11條條文,空有計(jì)劃標(biāo)題,卻無具體內(nèi)容的“前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)劃”,卻成為高達(dá)近9000億(新臺幣,下同)特別預(yù)算的法源。
而在臺立法機(jī)構(gòu)審查程序中,民進(jìn)黨民意代表更是全力配合,完全忘記自己在“服貿(mào)協(xié)議”審查時(shí)曾經(jīng)如何嚴(yán)厲地批判。6場聽證會只是過場,盡管各界反對聲音眾多,但就如狗吠火車般,毫無作用。臺立法機(jī)構(gòu)聯(lián)席委員會在召委邱議瑩的主持下,第一次審查竟在其他政黨杯葛混亂中,未經(jīng)討論直接宣布審查通過。引發(fā)嘩然后雖重啟審查,結(jié)果仍是半斤八兩,只不過多將條文朗誦一遍,就算完成“實(shí)質(zhì)”審查。
隨后,民進(jìn)黨團(tuán)連續(xù)發(fā)動二次臨時(shí)會,壓縮審查時(shí)程,用3天就通過了這9000億的“法源”;8天之后的第2次臨時(shí)會,也僅用9天就通過第一期超過千億的預(yù)算。臺立法機(jī)構(gòu)完全喪失監(jiān)督功能,結(jié)果就只能像“失速列車”般,加速暴沖。
正因?yàn)檎螌?dǎo)向,如今6年過去,比重最高且占一半以上的軌道建設(shè),竟只有5%的完工率,實(shí)在不讓人意外。但是前瞻計(jì)劃的藥效其實(shí)也不如預(yù)期,2018年民進(jìn)黨地方選舉依舊慘敗,地方首長從13席滑落僅剩6席,而同日舉行的10項(xiàng)“公投”,通過的7案,全是打臉民進(jìn)黨當(dāng)局的提案。
如今,臺灣軌道建設(shè)僅5%的執(zhí)行率,撕裂了前瞻計(jì)劃編織的美夢,卻留下了沉重的債務(wù)負(fù)擔(dān),更讓地方政府進(jìn)退兩難。但只有軌道美夢破滅嗎?南部缺水,不也戳破了水環(huán)境建設(shè)吹噓的穩(wěn)定供水;而全臺籠罩的缺電隱憂與再生能源發(fā)電占比進(jìn)度落后,同樣打臉了“綠能建設(shè)”所勾勒的不切實(shí)際愿景。這些當(dāng)然不是臺當(dāng)局副領(lǐng)導(dǎo)人兼民進(jìn)黨主席賴清德說的“認(rèn)知作戰(zhàn)”,宣傳不足,而是民進(jìn)黨當(dāng)局吹噓過頭,最后吹破牛皮;狠狠打臉?biāo)麄兊模钦嫦?,根本不是“在野黨”。
正在進(jìn)行中的臺立法機(jī)構(gòu)臨時(shí)會,又讓人似曾相識。為了政治拆彈,急忙召開臨時(shí)會,匆促在幾天內(nèi)就急修性平三法”與“外役監(jiān)條例”;政治擺第一,同樣瞻前不顧后。民進(jìn)黨當(dāng)局有學(xué)到教訓(xùn)嗎?不僅沒有,反而變本加厲。(作者黎家維為臺灣政策研究基金會副研究員/來源:臺灣《中國時(shí)報(bào)》)
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